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检索到4095条内容

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复式交分道岔安装装置中几个问题的探讨

六叶草    发表于2008-12-3    805人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对现在使用的复式交分道岔安装装置中存在的问题作了较详细的分析，并提出了改进建议。对设计、复式交分道岔安装装置具有一定的借鉴作用。

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道岔无柄标志在矿区沉区铁路的应用

六叶草    发表于2008-12-3    606人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从矿区铁路实际情况出发，结合电动转辙机相关设备，讨论了无柄标志在沉区线路道岔上使用的必要性，既利用了原有设备，又保证行车安全，并为沉区稳定后设备的升级改造奠定了基础。 　　

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道岔下架设纵横梁吊轨加固线路的方法

六叶草    发表于2008-12-3    1269人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍道岔下架设纵横粱吊轨加固线路的方法，保证道岔下刚构桥的安全顶进作业，此方法经过现场实践检验证明行之有效。

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对提速道岔安装与维护中有关问题的改进

六叶草    发表于2008-12-3    541人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了满足列车提速的需要，1 996年开始在沈山线更换新型道岔．并首先在我段投入使用了12号60 kg／m可动心轨、分动外锁闭道岔(以下简称“提速道岔”)。它采用了西门子公司的S700K型电动转辙机和ELP319型密贴检查器。国内工厂为其配...

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关于单开道岔的直向过岔速度问题

六叶草    发表于2008-12-3    970人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文提出7客车直向通过9号道岔的速度问题，介绍7苏联、日本和铁组等在解决此类问题时的考虑原则、标准和试验研究， 建议我国应通过动力试验和对运营条件的综合考虑予以解决。

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关于高速铁路的道岔问题

六叶草    发表于2008-12-3    792人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文就高速铁路道岔的分类及其选原则、平剖面理结构的选择、研制及发展的关键技术等问题进行了详尽的论述。并对我国建设高速铁路所用道岔的主要技术问题提出了具体意见。

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关于提速道岔存在的问题与对策

六叶草    发表于2008-12-3    624人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提速可动心外锁闭道岔作为第1、2、3期大提速的主要装备，在我国铁路干线大提速中发挥了重要作用，确保了干线列车运行速度自120km／h达到160km／h。电务配套的分动外锁闭转换设备有效保证了提速列车的运行安全。

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高速铁路道岔区动力响应的模拟研究

六叶草    发表于2008-12-3    566人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了道岔区动力响应的模拟方法，重点考虑了道岔区几何尺寸与钢轨踏面的复杂变化，对轮轨接触采用了离散点精确描述与线性插值相结台的综台处理方法，建立了全车模型，分析了高速条件下道岔的动力响应。

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高速铁路道岔设计与铺设的几点建议

六叶草    发表于2008-12-3    611人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速铁路道岔是轨道结构的最薄弱部分，是限制列车运行速度的关键设备。结合秦沈客运专线综合试验情况，为进一步优化和完善高速道岔的结构设计和铺设方法，分析了道岔在设计、加工、铺设中存在的一些问题，并提出了相应的改进意见...

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高速铁路对道岔侧向最高允许通过速度的要求

六叶草    发表于2008-12-3    656人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从满足高速铁路运营的角度，研究道岔侧向最高允许通过速度。分析认为影响因素有列车最小运行间隔时间、最高运行速度、列车制动性能和加速性能、沿线车站到发线长度。以列车最高运行速度300 km·h-1和350 km·h-1等条件为前提，对...

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高速铁路轨道结构与参数分析

六叶草    发表于2008-12-3    475人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章在理论分析与计算的基础上+参照国外研究成果t对高速铁路轨道结构及线路参数进行了深入研究。特别是对高速轨道结构特点、无缝道岔设计理论与计算方法、轨遭参数等方面提出了笔者的观点．为我国高速铁路的轨道结构和设计参数提...

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高速铁路无缝道岔结构体系分析广义变分原理

六叶草    发表于2008-12-3    359人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

无缝道岔是跨区间无缝线路的关键技术之一。世界上许多国家都非常重视无缝道岔设计理论的研究，并进行了大量的试验和理论研究，提出了不同的无缝道岔计算理论和方法，但到目前为止，还没有一种理论和方法得到公认。本文在继承现有...

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更换道岔最优方案及其测设方法

六叶草    发表于2008-12-3    631人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在道岔大修工程中，常有将小号道岔更换成大号道岔的情况。本文讨论侧向后部曲线较长等情况下最优方案及其测设方法。

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交叉渡线带复式交分道岔的应用

六叶草    发表于2008-12-3    793人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对湛江港铁路调车场改造方案设计的详细介绍，论证了既有铁路站场改造中， 由于受既有线路和建筑物的影响，在限制条件较多的情况下，应用交叉渡线带复式交分道岔的办法，使调车场的改造达到咽喉布置紧凑、作业灵活、节省投资...

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广深准高速铁路道岔的设计与研究

六叶草    发表于2008-12-3    594人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍了广深准高速铁路60kg／m钢轨12号可动心轨辙又单开道岔及外锁闲装置的设计与研究，并通过铺设运行认为在我国现有条件下，道岔增设外锁闭装置可以改善转换设备的工作条件，可确保行车安全。

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广义变分原理在高速铁路无缝道岔结构分析中的应用

六叶草    发表于2008-12-3    620人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在继承现有试验成果的基础上，将广义变分原理应用于铁路无缝道岔结构体系的分析，提出了一种新的铁路无缝道岔计算理论。建立了较为完善的计算模型，在假设钢轨纵向位移函数的基础上，计算了无缝道岔结构体系各部分的能量，通过广...

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国外高速铁路的道岔设计

六叶草    发表于2008-12-3    1292人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前，高速道岔技术比较成熟的国家有德国、法国和日本。这三个国家的铁路运输组织方式、机车车辆的动力学性能不同，其使用的道岔各具特色。德国道岔设计轴重1 9 t，法国和日本为1 7 ；大号码道岔侧向线型方面德国和法国分别采用...

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过绳道岔的设计

六叶草    发表于2008-12-3    830人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文以四平北山粮库过程道岔为例详细地阐述了过绳道岔的设计原则。

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寒冷地区铺设无缝道岔的探讨

六叶草    发表于2008-12-3    665人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

寒冷地区铺设无缝道岔，是一个全新的课题，文章介绍了寒冷地区无缝道岔的工作原理，详细讲述了无缝道岔的施工方法、管理维护以及使用情况。

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沪宁高速铁路的道岔选型问题

六叶草    发表于2008-12-3    530人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文在分析世界高速道岔的结构和我国设计、使用道岔的经验基础上提出：沪宁高速铁路的主要岔型是60公斤轨l8号可动心轨辙又单开道岔， 采用双曲率切线型可弯式尖轨转辙器及圆曲线型导曲线。

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