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检索到4095条内容

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关于准轨铁路限界标准中静态规范内容的理论阐述

倏忽    发表于2008-12-3    852人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文着重阐述车辆限界部分中的标准计算车辆的规范特性与参数、标准计算曲线半径的参数和车体最大允许制造宽度的计算公式：简要阐述了建筑限界部分中的曲线限界加宽计算公式。文章还对车体长与车辆中心距之比值采用1.44进行了理论...

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广深准高速铁路最小曲线半径轮轨系统动力学仿真检算研究

倏忽    发表于2008-12-3    630人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

建立轮轨系统动力学仿真计算模型，编制计算程序，对广深线最小圆曲线半径进行仿真检算。

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沪杭线曲线改选施工方案的优化比选

倏忽    发表于2008-12-3    289人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对无缝线路曲线改造的设计施工方案进行技术经济分析，在安全控制、技术标准、进度要求和经济效益方面加以综合考虑，实现了施工技术的突破和创新、安全、优质、如期地完成了提速改造任务，节约了大量投资，创造了可观的经济效益。

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缓和曲线和曲线线间距加宽标准的制订

倏忽    发表于2008-12-3    1416人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍《线规》修订中缓和曲线线型、缓和曲线长度标准的计算方法、公式、分档方法、参数取值、计算结果和选用原则，以及第一、二线间和二、三线间区间曲线线间距加宽标准的计算方法、公式和结果。

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缓和曲线投点解高次方程式法

倏忽    发表于2008-12-3    529人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍铁路缓和曲线投点解高次方程式的几种方法，并编出计算程序，把计算复杂、不易掌握的解方程式转化为一种计算模式，以利引用。

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回头复曲线的测量及计算方法

倏忽    发表于2008-12-3    2009人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对金千线一较为少见的长大回头复曲线的测量实例，论述直角坐标法测量复心曲线各点偏心脏的公式及计算机算法。

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既有曲线测量及计算方法的改进

倏忽    发表于2008-12-3    501人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章介绍用计算机、光电测距仪进行既有铁路曲线测量的简便、有效的方法。

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既有曲线改建的测设方法

倏忽    发表于2008-12-3    459人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文探讨了两种简单、快速、精度高且安全性好的既有曲线改建的测设方法：坐标偏角法和导线极坐标法，具有实用价值。

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既有曲线群地段曲线测设和计算方法研究

倏忽    发表于2008-12-3    361人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍一种既有曲线群地段曲线测设和拔距计算的新方法，通过曲线连洲解决了夹直线过短所引起误差等问题，用枚举法优化公切线使拔道量最小，测设方法和计算方法简单实用。

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方向弦线交会法测设铁路曲线

倏忽    发表于2008-12-3    1046人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍铁路定线测量中详细测设曲线的一种新方法--方向弦线交会法的原理与施测方法，这一方法是铁路测量向解析化、自动化发展的一部分。

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不等长缓和曲线要素的计算

倏忽    发表于2008-12-3    1314人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文讨论不等长缓和曲线的切线长度，曲线全长和转向南顶点至圆曲线中点距离的计算公式。

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对小半径曲线粘降引起坡度折减的探讨

倏忽    发表于2008-12-3    686人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对我国现有的各种主要机车在小半径曲线上运行引起的坡度折减的计算和分析，得出合理的坡度折减值，并对现行规范的规定提出不同的看法和建议。

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高速铁路缓和曲线设计研究

倏忽    发表于2008-12-3    428人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对高速铁路缓和曲线主要线形、长度计算主要参数选择的初步研究，探讨了高速铁路设计时缓和曲线的选择和长度的合理使用。

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高速铁路竖曲线地段接触线弛度设置的探讨

倏忽    发表于2008-12-3    493人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文针对高速铁路竖曲线地段的接触线弛度的设置进行了探讨，并通过现场实测，在吊弦计算时确定出竖曲线凹凸区段接触线弛度预留的具体量值， 以保证良好的弓网受流质量。

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高速铁路最小曲线半径的选择

倏忽    发表于2008-12-3    750人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合我国高速铁路的修建，介绍了线路平面最小曲线半径的计算原理和方法，提出了大型车站前后路段最小曲线半径的选择方法并进行了详细阐述。

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工务大修设计中曲线长度选定的建议

倏忽    发表于2008-12-3    452人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对现阶段线路曲线大修设计中按10 m的整数倍选定曲线半径给工务维修带来的弊端，建议大修设计中把曲线长度设计成10 m整数倍，以便于铁路曲线的施工、维修。

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关于不对称偏头曲线整治的探讨

倏忽    发表于2008-12-3    596人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

偏头曲线是线路质量难以稳定的重要原因，文章提出一种有效的整治偏头曲线的办法。

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关于高速铁路最小曲线半径的探讨

倏忽    发表于2008-12-3    646人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文探讨了高速铁路条件下，快慢车混行线和快客专用线最小曲线半径的理论与计算问题。

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关于曲线上导线拉出值设定的建议

倏忽    发表于2008-12-3    472人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在定位点处，接触导线偏移受电弓中心的距离称为拉出值。在直线区段也称为之字值。直线区段拉出值为±300ram (京秦线、朔黄线为±200mm)，沿线路中心对称布置。曲线区段拉出值是根据曲线半径而定的，拉出值取值范围通常是150～4O...

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关于曲线允许欠超高标准的探讨

倏忽    发表于2008-12-3    563人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对我国有关实验、应用状态的分析研究和与国外的对比，提出确定我国的线允许欠越高标准的几点建议。

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