路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到4095条内容

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眼镜盒    发表于2009-2-6    879人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

线路大修由于彻底破坏了既有轨道的枕下基础,传统施工必须依靠长期低速慢行的列车碾压,并通过人工保养不断调整轨道几何状态逐步恢复线路稳定,施工对运输的影响和干扰很大。

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眼镜盒    发表于2009-2-6    878人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为提高材料的耐磨和耐腐蚀性能,分别采用调质、高频淬火、低温气体多元共渗等工艺对轻轨线路支压板(45CrNiMoV)与销轴(40CrNiMo)进行处理,对比了不同处理后材料的性能。结果表明:低温气体多元共渗后材料的耐磨与耐腐蚀性能均优...

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眼镜盒    发表于2009-2-6    966人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了上海碰悬浮示范运营线的线路技术条件,包括线路走向.平面,级断面设计,平级面配合及轨道梁结构设计等。

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眼镜盒    发表于2009-2-6    884人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对上海磁悬浮铁路直线段轨道梁精密调位技术的研究作一介绍。

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眼镜盒    发表于2009-2-6    952人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

GPS静态相对定位在既有线控制测量中已得到应用。本文探讨实时差分动态GPS在铁路复测中应用的可行性,对硬件指标、作业半径、测点布设、精度控制等提出一些构想。

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眼镜盒    发表于2009-2-6    613人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了粉煤灰,外加剂对混凝土各种性能的影响,以及郑西铁路客运专线耐久性混凝土采用粉煤灰、外加剂双掺技术在施工中的应用。

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眼镜盒    发表于2009-2-6    563人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对里程、高程及股道有效长测量中容易发生的误差进行分析,并提出好的测量方法。

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眼镜盒    发表于2009-2-6    985人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

就新建宜昌一万州(以下简称宜万)铁路勘测设计中出现的山区铁路测绘疑难问题,提出了山区铁路“桥、隧、站场”等工点1:500地形图采用大比例尺航空摄影测量方法测绘的观点,并就实施的可能性以及存在的问题进行了详细论述。作者认...

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眼镜盒    发表于2009-2-6    706人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章介绍了宜万铁路五爪观隧道下穿大型暗河和维持地下水资源综合治理的施工技术。

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眼镜盒    发表于2009-2-6    800人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在甬台温铁路建设前期工作中,设计者结合.X-程情况并听取了台州市及其所辖的各区、市政府意见,围绕台 站位的选择,考虑有利于铁路充分吸引客流和地方经济发展、线路尽可能顺直等多种因素,对台州地区线、站位方案进行了多方案...

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眼镜盒    发表于2009-2-6    1077人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁道部对客运专线建设提出了“一流的工程质量、一流的装备水平、一流的运营管理”的目标,目前国内尚没有对大型客运专线大标段工程施工复测的先例,因此,复测标准的选用需要结合所在标段施工中的测量技术要求情况进行验证和调整...

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眼镜盒    发表于2009-2-6    941人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着铁路时速的不断提高,对于路基稳定性也提出了越来越高的要求。为了有效地控制软基地段路基的工后沉降和不均匀沉降,各种软基处理工法在铁路建设中得到了越来越广泛的应用。本文结合遂渝铁路的软土地基处理实例,详细地介绍了...

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眼镜盒    发表于2009-2-6    621人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合西南铁路建设,对既有线提速改建中线路条件影响速度目标值的各种因素进行浅析,并以沈阳至通化既有线改建工程为例,就沈阳至梅河口段速度目标值进行方案比选。

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眼镜盒    发表于2009-2-6    892人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据青藏高原及进藏公路、铁路的特点,提出进藏交通干线减灾选线的6项理论原则:与山系正交,以高桥长隧垂直爬上第三地势阶梯;分段展线,尽早脱离河谷上行至高原面;绕避为主,沿河线路跨河、进洞躲避山地灾害群;山地灾害坡向...

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眼镜盒    发表于2009-2-6    651人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

合(肥)武(汉)铁路客运专线红石岩隧道位于大别山区,隧道穿过山间沟谷,地表水发育,谷地节理密集,局部地段岩体破碎,有一定的透水性,在施工过程中采取“防、排、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则,通过狠抓防排水细节施工...

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眼镜盒    发表于2009-2-6    703人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在分析目前国外流行线路CAD勘测一体化系统核心技术的基础上,提出了我国今后线路勘测设计一体化系统研究和开发的方向及思路.

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眼镜盒    发表于2009-2-6    981人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了基于多目标模糊综合优选模型的铁路线路设计方案综合优选决策系统软件的研制与开发过程给出了其应用算倒,较好地解决了传统方法在各方章定量与定性指标出现交叉时难于评忧的问题.

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眼镜盒    发表于2009-2-6    792人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对当前的路线设计提出了一种全新的设计方式—— 可视化辅助设计,可视化辅助设计系统采用可视化和虚拟现实等技术实现地面和线路的三维真实感图形,为实现勘测设计一体化的目标奠定了基础。对可视化设计系统实现中的关键技术进...

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眼镜盒    发表于2009-2-6    591人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁路新线建设的前期工作必须加强。航测、遥感技术为深化新线可行性研究,提高设计质量提供了有力条件。航片及卫星图像判释可为方案选择提供详细的不良地质现象和主要水文特征资料,有利于稳定线路方案;充分利用既有航摄资料为选...

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眼镜盒    发表于2009-2-6    2017人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

武昌火车站站房建筑设计,突破了传统设计理念,符合新时期铁路客站“五性”的原则,文章结合武昌火车站站房建筑设计和结构特点,说明新时代铁路客站设计的新理念、新思想、新材料以及新技术的应用。

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