淡定初春    发表于2009-2-3    633人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合改建线路寰渝线工程，采用GPS静态定位进行控制测量，并在此基础上研究采用GPS-RTK技术进行线路中线测量．实践表明，这种作业方法可以省掉许多不必要的中间环节，最大限度地减少外业工作量，从而使整个勘测工期达到最短．

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

淡定初春    发表于2009-2-3    648人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文谈论了既有铁路航测数字化测图与解析摄影测量相比的特点 ．讲述了在其数字化测图的各个方面，多出优质产品的质量要求。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

淡定初春    发表于2009-2-3    768人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

铁道部部门计量检定规程“钢轨超声波探伤仪”1993年开始施行，至今已近十年，钢轨超声波探伤仪检定工作的开展为运输安全做出了贡献。由于TB／T 2340—93“多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件”已于2000年进行了修订，2001年...

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

淡定初春    发表于2009-2-3    651人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据《新建铁路工程测量规范》TB10101—99中有关中线测量的规定，针对DJ2、DJ6两种不同型号的仪器，通过理论推导和计算分析，推求出在满足水平角闭合差的前提下，当测角采用不同的测回时，对规范所要求的闭合距离内置镜点的转移...

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

淡定初春    发表于2009-2-3    1195人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

时速大于250 km 铁路必须具有高精度的几何线性参数，做到高平顺性。因此，必须建立一套与之相适应的精密工程测量体系。根据平面控制测量的测量精度要求，对京沪高速铁路CPII平面控制网复测相关的技术进行了探讨。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

淡定初春    发表于2009-2-3    643人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

岩溶是不良地质，可以产生地质灾害，在工程实践中需要认真对待，可溶岩是产生岩溶最基本的内在条件，但两者概念不同，要区别对待，避免引起认识上的错误和不必要的恐惧。针对铁路修建的不同勘察阶段和不同工程类型，阐明需要解决...

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

淡定初春    发表于2009-2-3    495人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

高平顺性和高精度是客运专线无碴轨道铁路建设的突出特点，对勘察设计、施工和运营维护提出了较高要求。通过研究和制定工程测量与无碴轨道铺设条件评估技术标准，认为工程测量与无碴轨道铺设条件评估是无碴轨道客运专线铁路的关键...

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

淡定初春    发表于2009-2-3    960人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

测量铁路沿线的限界有多种方式，其中最广泛的两种测量方法是机械式与激光测量法。由Plasser美国公司和奥地利R egl公司联台开发的改进型激光测量仪目前在纽约市运输公司和台北地铁公司得到使用。 　　

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

淡定初春    发表于2009-2-3    1167人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

蓝张铁路全长245．998 km，结合沿线地形地貌，着重对张家口地区线路限坡方案及接轨方案进行研究．提出优选方案。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

淡定初春    发表于2009-2-3    569人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对局测试车测量数据与现场实际测量数据的对比分析，分情况找出局测试车测量数据过大的原因，提出相应的解决对策。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

淡定初春    发表于2009-2-3    689人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文就轮对内距尺量规测量不确定度作一介绍。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

淡定初春    发表于2009-2-3    541人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

就内昆铁路施工中一些变更设计工点发生的几类主要地质病害进行归纳，并对病害发生的地质方面的原因作一概略分析，从中总结一定经验，供今后工作参考。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

淡定初春    发表于2009-2-3    797人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

铁路桥梁施工测量是铁路桥梁建设中的关键工作。文章以南疆线某中桥的施工测量为例，介绍桥梁孔径的布置，定位前的复测，墩台定位放线和施工控制等。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

淡定初春    发表于2009-2-3    637人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合上海市城市规划和工程实施涉及的具体问题，分析比较不同线路走向对城市的影响、工程投资及施工难度，提出优势方案。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

淡定初春    发表于2009-2-3    696人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在地下铁道建设中，盾构施工方法逐渐被认同和采用，为使盾构工作有效地发挥其技术、经济优越性，本文主要从联系测量、地下控制测量以及盾构施工测量等环节，介绍提高盾构施工测量的主要方法．盾构施工测量中应该注意的事项以及信...

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

淡定初春    发表于2009-2-3    550人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

利用地面精确测量数据与GJ～5型轨检车波形图对比分析的方法，对长波长的检测方法及注意事项进行研究，指出GJ-5型轨检车在长波长检测中存在的问题以及现场的应用方法。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

淡定初春    发表于2009-2-3    865人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

铁路定测中闭合差应如何处理，《新建铁路工程测量规范》并未作明确规定，因此，各设计单位在实践中的做法不一，给施工造成一定的麻烦。本文从理论和实践两方面进行分析，提出了一种新方法。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

淡定初春    发表于2009-2-3    684人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

从解决铁路测量坐标系中存在的长度变形出发，提出了建立分段独立坐标系的方法．对线路设计中线坐标进行转换，同时对铁路初测导线测量精度提出要求，使铁路定测放线既可以利用全站仪极坐标法又可以采用实时动态GPS测量(RTK)技术来...

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

淡定初春    发表于2009-2-3    610人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对铁道测量标准的改变引起原设计、施工测量精度的变化，计算不同测量控制系统较差的数量级并分析较差对已设计、施工工程的影响。提出铁路建设不同阶段布设精密测量控制网的实施技术方案。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

淡定初春    发表于2009-2-3    871人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合福厦、郑西、武广铁路客运专线测量以及遂渝线无碴轨道试验段测量工作的实践，对客运专线勘测设计测量过程中的平面高程控制测量、初测、定测等有关问题进行了总结和探讨。

最新回复：至尊无上  2009-2-3