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土工织物控制沥青路面反射裂缝的试验研究

ula    发表于2008-12-18    369人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据半刚性基层材料胀缩性特点和减薄沥青路面厚度， 采用土工织物作为坊裂措巍。本文提出了防裂层设计方法和对土工织物的技术要求和试验方法， 并作了室内外试验研究和评定了土工织物的防裂效果。

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特种金属网格防治反射裂缝效果的试验评价

ula    发表于2008-12-18    659人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在旧水泥混凝土路面上加罩沥青层是一种改善其使用性能的有效措施，但其主要问题是沥青加铺层中将出现反射裂缝。在我国，对这方面的研究和应用较少，且试用措施的防治效果并不显著， 因此，不仅有必要设计新的措施， 同时也应对防...

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用土工布和其他薄膜防止沥青处治层的反射裂缝模型

ula    发表于2008-12-18    355人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文中提出了在沥青处治破裂路面中使用薄膜的分析研究．根据一般规律如虎克定律、巴里斯定理和能量守恒定理的假定，可以确定纤维有效因素(FEF)．这个因素表明了沥青面层使用寿命的增量．根据获得的结果可得结论，土工布是最好的薄...

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半刚性基层沥青路面车辙的野外试验研究

editha    发表于2008-12-1    600人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍应用大型试验设奋加速加载系统对三种典型的丰刚性基层沥青路面所进行的车辙试验结果，得出了三种结构的车辙发展规律}分析了半刚性基层沥青路面车辙产生的原因，最后讨论了扁经验法建立车辙预估模型的可能性。

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车辙预估模型的开发与验证

editha    发表于2008-12-1    629人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文利用粘弹性理论，在VESYS模型假定的基础上，结合实验室结构层永久变形定律．研究开发了两种车撤预计估模型，建立了模型参数闻的相关关系．依据野外宴刹值标定模型参数，从而克服了模型参数确定的局限性，并以广东惠州试验路...

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不同改性沥青软化点与车辙的试验研究

editha    发表于2008-12-1    567人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

我国现行工艺生产的沥青，其沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性等性能均较差，所修筑的路面不仅使用质量差．而且使用年限短。特别是我国地域宽广，幅员辽阔，气候和自然环境也相差较大。根据实践经验，通常在较炎热的地区铺筑沥...

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宾夕法尼亚洲的I—80试验路

editha    发表于2008-12-1    786人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

80年代初期，宾州重交通路面上出现了严重车辙。为此宾州交通局(DOT)责成有关部门组织专题组研究车辙问题，提供减轻车辙问题的建议。

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半刚性基层沥青路面车辙的预估方法和试验分析

editha    发表于2008-12-1    352人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以半刚性基层沥青混凝土路面为研究对象，比较了几种主要的车辙预估方法和理论，在分析车辙的形成机理和车辙主要影响因素的基础上，通过粘弹性有限元理论分析方法，并结合一定的经验公式进行了车辙的计算和试验分析，得出了适用于...

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废旧橡胶粉改性沥青的试验与应用

editha    发表于2008-12-1    394人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对废旧橡胶粉改性沥青的试验与应用，证明了与基质沥青相比，其具有更好的抗车辙能力，抗低温开裂能力和抗疲劳开裂能力，沥青混凝土路面路用性能大大增强。

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钢桥桥面沥青混合料铺装结构高温车辙足尺试验研究

editha    发表于2008-12-1    388人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用大型直道试验系统，对锕桥桥面的四种沥青碾台科铺装结构进行高温车辙试验，介绍了试验实施方案，并对试验结果进行了分析，得出了有关结论。对于钢桥桥面铺装的理论研究和实际工作有一定的指导意义。

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沥青混合料车辙试验主要影响因素的分析

editha    发表于2008-12-1    462人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文通过高速公路路面工程的实践，对车辙试验结果主要影响因素进行总结和分析．得出矿料级配、油石比、试件密度、沥青与矿料的粘附性等主要因素与车辙试验结果动稳定度的一般关系。

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沥青混合料车辙试验研究

editha    发表于2008-12-1    649人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

用国产车辙试验机分别对国产单家寺沥青及进口沥青混台料进行了对比试验。证明车辙试验是挂验沥青混合料高温稳定性的可靠手段 单家寺沥青的高温性能巳接选同标号的阿尔巴尼亚沥青。温度．试件厚度、沥青用量、沥青的针入彦指数以...

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沥青混合料车辙试验探索

editha    发表于2008-12-1    582人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用国产车辙试验机，参照日本沥青路面规范中推荐的方法，对沥青混合料进行车辙试验。结果认为，严格控制温度是试验成败的关键；控制轮荷重比控制单位轮压更合理可靠；用第30分钟的变形量比用初始变形作为补充指标更为适用。

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利用环道进行车辙试验的研究

editha    发表于2008-12-1    668人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在我国，随着道路等级的提高，高等级公路的修筑以及交通管理改善、渠化交通的出现， 沥青路面的车辙已成为路面设计、施工和使用过程中的突出问题。因此，除了沥青混合料的高温稳定性之外，如何根据沥青混合料的力学性能预估沥青...

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浸水车辙试验用于沥青混合料水稳性研究

editha    发表于2008-12-1    678人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用几种务件下处理过的沥青混合料斌件在不同水温下的浸水车辙数据，说明了酰胺类抗剥荆的有效性。结果说明在试件经真空饱水冷冻浸水处理后，在趣温45度下的车辙实验数据有较好的说服力。井用改进的洛特曼(Lottman)试验方法进行...

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基于神经网络技术的路面性能预估模型

editha    发表于2008-12-1    442人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据神经网络技术对处理模糊或随机问题有较好适应性的特点，本文开发了基于神经网络技术的路面性能预估模型，该模型建模筒单、使用方便，而且能较好地反映实际路面性能的变化规律．

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国产沥青高温性能的环道试验研究

editha    发表于2008-12-1    372人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用交通部重庆公路科学研究所的大型环道试验装置，对环形足尺沥青路面结构施加50kN标准双轮动荷载，以考察六种国产沥青的抗永久变形性能。论述了沥青路面高温车辙的形成过程与规律，并与美国SHRP的有关试验结果进行了比较。

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高速公路车辙检测数据分析方法

editha    发表于2008-12-1    703人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文简要介绍了高速套路车辙检测及数据分析方法。

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高等级道路沥青路车辙的预测方法

editha    发表于2008-12-1    759人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着交通量的不断增大及行车渠化，高等级道路沥青路面产生的车辙日趋严重，因此，建立包括车辙预估和控制在内的沥青路面设计方法，以及在路面管理系统中纳入包括车辙量计算的路面使用质量评价子系统，已成为我国道路工作考所面临...

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路面车辙的计算

editha    发表于2008-12-1    729人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文主要根据路面材科、土基的变形系数与弹性模量，应用层状弹性力学计算方法，计算路面永久变形值。其中涉及到路面温度的累积时间与换算问题，为沥青混合料的变形特征问题提供了有关计算参数。

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