路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到3063条内容

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Heb_e    发表于2008-12-31    588人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青混合料的重复加热可造成沥青老化,会对车辙试验产生一定的影响, 而在施工现场进行试件的成型,可避免二次加热造成的沥青老化,从而可提高车辙试验数据的准确性。

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Heb_e    发表于2008-12-31    388人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

综合介绍了国内外在路面使用性能无损检测上的最新技术及相关的研究领域,探讨了未来的发展趋势。

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Heb_e    发表于2008-12-31    585人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了影响全厚度车辙试验结果的外因,从温度、压实功两方面对全厚度车辙试件各层的压实度进行控制。分析了压实度与动稳定度的关系等,这对完善全厚度车辙试验方法的技术要点、提高全厚度车辙试验结果的科学性有一定的参考意义。

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Heb_e    发表于2008-12-31    674人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据不同厚度车辙试验的结果,分析了厚度对车辙深度和动稳定度的影响。依据全厚度车辙试验和标准厚度车辙试验结果,对比了动稳定度和辙槽深度差异,并分析了其形成的原因,为全厚度车辙试验提供了理论支持。

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Heb_e    发表于2008-12-31    504人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了沥青路面车辙预测模型,该模型通过落锤式弯沉仪(FWD)弯沉盆反算路面不同层位的模量.采用Kenlayer程序计算各层表面的弯沉和应力,以及各层的永久变形参数,得到了不同荷载作用次数下的预测车辙,并利用足尺加速加载试验来...

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Heb_e    发表于2008-12-31    529人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过试验研究添加不同剂量的PR PLASTS对沥青混合料性能影响。结果表明:PR PLASTS抗车辙剂可以显著提高沥青混合料的抗车辙性能,明显改善沥青混合料的低温抗裂性能,对抗水损害性能也有一定的作用。分析得出抗车辙剂改善沥青混合...

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Heb_e    发表于2008-12-31    640人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

探讨多土类土石混填路基压实度的现场快速预测方法。通过现场试验,在预先设定压路机吨位、振动频率和碾压速度下,通过采集不同工况下沉降测试块的沉降差,建立了压路机碾压轮迹沉降差与压实度之间的回归经验公式。结果表明,运用...

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Heb_e    发表于2008-12-31    638人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

依据公路工程的技术规范和试验规程,对福宁高速公路山区段的土石混合填料进行了物理性能试验并进行了现场检测。

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ula    发表于2008-12-18    701人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对三条不同结构类型柔性路面裂缝的调查与分析, 阐明了柔性路面出现反射裂缝的两个条件:一是柔性路面面屡较薄, 二是半刚性基层材料温缩性较大。着重提出了半刖性基层对较薄沥青面层产生的反射裂缝的防治方法。

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ula    发表于2008-12-18    377人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过反射裂缝足尺试验来评价纤维增强沥青混合料和玻璃纤维土工格栅对抑制反射裂缝的效果,对抑制机理作了分析。试验证明,在普通沥青混合料中加人聚酯纤维以及使用改性沥青可使脆化点温度降低,增强低温抗裂性,加人聚酯纤维和在...

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ula    发表于2008-12-18    616人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以107国道宝安段普通水泥混凝土路面加铺改性沥青混凝土和SMA加铺层为实例,分别采用以板底弯拉应力为指标的设计方法、AASHTO经验法及CEO法,对加铺层厚度进行计算,确定加铺层的厚度。可供有关工程的设计计算提供参考。

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ula    发表于2008-12-18    700人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了探讨APP防裂层铺贴宽度与防裂效果,保证加铺层质量,节约工程费用,通过室内大型疲劳实验台架进行了系统的足尺板反射裂缝对比试验,来分析确定最佳的铺贴宽度,为机场工程建设提供技术依据。

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ula    发表于2008-12-18    613人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在旧水泥混凝土路面上进行沥青混凝土加铺是目前旧路改造的一种常用方法。为延缓或减少沥青混凝土加铺层反射裂缝,通常在旧路面上铺设夹层材料(防水卷材或土工织物等) 本文利用路面分析仪APA对采用不同夹层材料的试件进行模拟疲劳...

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ula    发表于2008-12-18    433人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用大粗粒径沥青碎石作为裂缝缓解层,利用大粒径沥青碎石的多空隙结构阻断裂缝尖端的扩展路径,消散及吸收由交通荷载及环境温度变化所产生的应力及应变,减小接缝处加铺层的应力集中现象.采用三维有限元法对设置普通沥青混凝土...

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ula    发表于2008-12-18    362人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从断裂力学及疲劳损伤力学的观点出发,探讨反射裂缝的产生和发展机理.并采用三维有限元中的节理单元,进行裂缝、垫层等接近实际情况的模拟计算.计算结果为工程提供了关于沥青混凝土补强设计和施工等方面的实用参考数据.

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ula    发表于2008-12-18    676人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在旧沥青路面的反射裂缝上铺筑土工布和3cm厚细粒式沥青混凝土补强,应用针刺土工布来处理或延缓裂缝的产生,效果良好。本文介绍了其试验过程及试验结果,且简要地阐述了其作用机理。

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ula    发表于2008-12-18    773人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

机场旧水泥混凝土跑道采用沥青加铺层改造, 是解决老机场跑道损坏问题的有效途径,但如何延缓与防治反射裂缝是突出的问题,为此,利用大型反射裂缝试验设备在室内进行足尺板试验,研究分析了几种常用防裂层抗反射裂缝的能力,以...

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ula    发表于2008-12-18    423人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用AAPA对旧水泥砼路面沥青加铺层进行反射裂缝试验研究,分析了组成结构类型、集料级配、沥青、矿粉、纤维和橡胶粉对混合料抗反射裂缝能力的影响,结果表明,混合料的组成结构类型和沥青性质是影响混合料反射裂缝抵抗能力的主要...

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ula    发表于2008-12-18    435人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于线弹性断裂力学,使用大型有限元软件ABAQUS对加宽工程路面在2种荷载作用模式下开裂的影响因素进行了分析.对沥青面层厚度和模量的分析结果表明,偏荷载对面层裂缝扩展的影响比正荷载大,增加面层厚度和减小面层模量能降低面...

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ula    发表于2008-12-18    345人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对美国科氏公司提供特殊改性沥青及STRATA应力吸收层系统,提出五种不同的加铺结构进行弯拉和剪切MTS疲劳试验,比较不同的加铺结构抗反射裂缝疲劳性能,以探求旧水泥混凝土路面的合理加铺结构。

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