路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到3986条内容

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lostlike    发表于2010-5-7    880人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了对湘南高液限粘土进行路用填料改良研究,分别对其进行了石灰、粉煤灰、水泥、石灰加粉煤灰以及砂砾的改良试验.试验结果表明,高液限粘土采用4%、5%的石灰改良后 cBR值分别提高了12.5,14.3,14.7和16.1,15.6,16....

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lostlike    发表于2010-5-7    785人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了美国、英国、日本和我国交通行业标准对承载比(CBR)试验要求的异同,强调了承载比试验的操作技术及注意事项,并对试验中的一些问题进行了有益的探讨。为了研究影响黏性土CBR值的主要因素,结合在建高速公路l5组填料进行了物...

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lostlike    发表于2010-5-7    544人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合武广客运专线工程,通过试验研究了全风化泥质粉砂岩的物理力学性质,石灰改良后的液塑限变化、去实特性、水稳定性、无侧限抗压强度及其主要影响因素。试验结果表明:全风化泥质粉砂岩石灰改良后塑性显著降低,亲水性减弱;随...

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lostlike    发表于2010-5-7    961人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

武广客运专线路基设计基床底层和路基本体采用AB组填料填筑。武汉工程试验段进行了填料填筑工艺试验,提出了合理的填料控制范围。

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lostlike    发表于2010-5-7    794人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

武广客运专线武汉工程试验段需要大量AB组填料填筑路基基床底层及以下路堤。由于天然填料缺乏,需要料场生产配制。试验采用三次破碎、两次筛分生产不良级配的粗角砾土B组填料,其最大粒径为100 mm、60 mm,小于0.0075 mm的颗粒含...

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lostlike    发表于2010-5-7    887人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍在洛湛铁路选取l3组代表性c、D类路基填料,掺入石灰和水泥进行改良,通过对改良土样的浸水试验研究,得到了石灰改良土和水泥改良土在不同石灰及水泥掺量、不同养护龄期下的浸水养护强度的变化规律,并比较了浸水强度和常规强...

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lostlike    发表于2010-5-7    719人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了扩大粘性土路基填料的路用范围,提高其承载比,结合工程实际,从提高压实度和掺灰处理两方面进行了试验研究。研究结果表明掺灰处理为有效途径,并提出了合理掺灰率。

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lostlike    发表于2010-5-7    999人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

交通部现行的《公路路基设计规范》明确提出了路基不同部位填料的最小强度要求。针对施工中存在不符合规范要求的路基填料现状,为降低工程造价,从提高路基压实度和掺石灰处理两方面试验研究了提高土基承载比的有效途径。结果说明...

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lostlike    发表于2010-5-7    588人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究了以石灰岩、泥岩为代表的填料在填筑过程中的破碎规律,提出了用分维数表达石料颗粒组成特征的方法,并评价了其可用性。

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lostlike    发表于2010-5-6    754人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

中、弱膨胀土经过处理后可作为路基填料,公路路基采用压实度与CBR 值双重控制指标。由于膨胀土与水作用后显著膨胀、软化,按现行试验方法,膨胀土CBR 强度值往往难以满足规范要求。文中以非膨胀性粘土包边法这一常见有效的处置方...

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lostlike    发表于2010-5-6    779人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用膨胀土作为路堤填料,是当前公路工程界亟待在有关规范中作统一认识的热点问题。本文从理论与实践方面提出的几种路堤填料设计方案,可供讨论交流。

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lostlike    发表于2010-5-6    783人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对膨胀土路基填料掺石灰处理后的物理力学性能及胀缩性试验,得出了掺石灰对改善膨胀土路基填料工程性质的影响,以供公路路基施工时参考。

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lostlike    发表于2010-5-6    765人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍不同种类、不同含水量填料与K30值之间的关系,同时对其原因进行了简单分析。

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lostlike    发表于2010-5-6    900人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

聚苯乙烯泡沫(expanded polystyrenc,简称EPS)是一种性能优良的路基轻质填料,具有轻质、高强、较强的化学稳定性和水稳定性、良好的力学性能,能较好地解决软基的过度沉降和差异沉降以及桥台和道路相接处的差异沉降,减少桥台的...

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lostlike    发表于2010-5-6    749人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对不同配合比磷石膏改良土进行了击实、CBR和无侧限试验,研究结果表明:纯磷石膏由于水稳定性差和较强的亲水性不适宜用作路基填料,尽管其CBR值高于路基填料的要求;智源固化剂处理后的磷石膏改良土具有良好的水稳性,其CBR值满...

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lostlike    发表于2010-5-6    694人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

拟建中的京沪高速铁路技术要求更高,特别是对路基最终沉降量的控制很严,这就必须保证路基填料的质量。而蚌埠至上海段多为第四系上更新统粘土,该土层具有弱裂土性质,属D级填料,不能直接用于填筑路基。沿线砂源缺乏,路基填料...

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lostlike    发表于2010-5-6    756人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为扩大高速铁路基床底层填料的使用范围,通过室内试验对黄土路基填料改良后的性能进行研究,验证改良黄土作为高速铁路路堤基床底层填料技术的可行性。

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lostlike    发表于2010-5-6    752人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

笔者在文中对煤矸石作为路基填料的物理力学性能大量试验的基础上,进行了数据的理论分析与对比。提出了矿产废料煤矸石作为路基填料的可行性与技术途径.

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lostlike    发表于2010-5-6    684人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析论证全风化的褐红色砾石土在不同情形下,能否作为路基基床底层及基床底层以下路堤的天然填料。通过对各种条件下的参数试验研究可知:天然填料不具有膨胀性和松弛性、对粒径小于0.25mm的土壤机械试验显示低塑性;论证了试验...

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lostlike    发表于2010-5-6    830人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

过湿土和膨胀土不得不作为路基填料使用时,必须进行改性设计。本文着重介绍连徐高速公路施工图设计中路基填料改性设计及试验的有关情况。

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