路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到4095条内容

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惘失    发表于2008-12-11    477人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

湘桂线发生一起PD3钢轨横向断裂。经对钢轨断口的宏观分析,以及用光学显微镜进行金相分析、电子显微镜的断口微观分析和能谱微区成分测定。结果表明,钢轨轨底下表面中部有一沿钢轨纵向长17mm、宽12mm、深约3mm 的外伤凹坑缺陷,...

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惘失    发表于2008-12-11    554人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

西安分局管内线路条件复杂,两宝山区线路曲线达850条,延展275.5km,仅半径400m及以下的小半径曲线达541条,延展253.1km,占曲线总延展长的91.9%。由于运量的不断增加,木枕小半径曲线病害越来越严重,特别是钢轨小反的发展将...

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惘失    发表于2008-12-11    821人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章用钢轨力学和车辆动力学方法对小半径曲线钢轨侧而磨耗进行研究,分析了轨道几何参数对曲线钢轨侧而磨耗的影响,并提 了减磨措施。

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惘失    发表于2008-12-11    297人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

一般认为产生曲线钢轨侧磨的主要因素是车轮对钢轨的冲击角和轮轨的两点接触。但在半径>1 200 m的曲线地段,同样存在轮轨的两点接触和冲击角,却没有发生钢轨侧磨现象。文章从曲线上轮轨间接触形式、轮对运行行为、车轮与钢轨间的...

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惘失    发表于2008-12-11    1281人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对成都铁路局山区铁路小半径曲线接头病害严重的情况,研发了2.5 m Ⅲb型混凝土枕、弹性调高扣件、扣件通用型桥式接头夹板。通过采用新的轨道结构,铺设准无缝线路和I级优质道碴等综合整治技术,使钢轨接头病害大幅度减少,运...

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惘失    发表于2008-12-11    541人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对特殊条件下影响钢轨铝热焊接因素的分析,对几种典型特殊条件下钢轨铝热焊接工艺控制的研讨,解决了铝热焊接施工中的实际困难。

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惘失    发表于2008-12-11    365人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

使用热处理钢轨是延长钢轨在小半径曲线上使用寿命的主要途径,目前热处理钢轨的质量水平不高,使用寿命短,没有充分发挥热处理钢轨延长钢轨使用寿命的性能优势。文章分析了钢轨热处理存在的问题,提出了采用先风后雾的喷风冷却钢...

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惘失    发表于2008-12-11    484人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据对钢轨在直线及曲线上的受力分析,轮轨接触状态的分析和不同情况下轮轨应力分析,提出了现场防止热处理钢轨表面疲劳伤损的办法及思路。

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惘失    发表于2008-12-11    481人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

总结和探讨热处理钢轨的化学成分、工艺、性能,以及焊接、铺设等方面存在的问题。分析认为,用于热处理的钢轨应采用中上限的含碳量,较低的锰含量,以及添加少量推迟珠光体转变的元素以提高热处理工艺性能。采用喷风冷却淬火,以...

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惘失    发表于2008-12-11    290人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过分析管内线路自上一轮大修和鹰厦线电化后运营电力机车以来,钢轨特别是小半径曲线地段钢轨的伤损、磨耗变化及其变化规律,探寻其产生原因,针对存在问题,探索相应对策措施。

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惘失    发表于2008-12-11    634人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述石太线钢轨磨耗形成的原因、特点及其发展规律,在实践的基础上提出了预防性打磨方法。合理安排钢轨的打磨周期。减少了钢轨病害。延长钢轨的使用寿命。提高了打磨效率,具有显著的经济效益。并就今后重栽线路钢轨的发展方向提...

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惘失    发表于2008-12-11    686人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对时速300 km铁路客运专线无缝线路的特点及长钢轨焊接要求,对无缝线路长钢轨焊接施工方案进行了初步研究,提出了各种条件下(单元轨基地、铺设现场)钢轨焊接方式的优选方案。

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惘失    发表于2008-12-11    515人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合神朔铁路无缝线路的铺设,重点论述既有线换铺无缝线路钢轨时线路放散锁定、现场气压焊、现场铝热焊的施工工艺及技术运用。

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惘失    发表于2008-12-11    476人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

重点介绍双线钢筋混凝土轨枕地段,钢轨低接头产生的主要原因是钢轨踏面本身不平顺,及驶入端轨面低于驶出端轨面所造成的不平顺。文章针对病害产生的原因,提出了一系列行之有效的整治方法。

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惘失    发表于2008-12-11    294人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对朔黄铁路的5段75 kg•m-1的U75V钢轨性能进行检验,分析伤损钢轨裂纹附近的性能。

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惘失    发表于2008-12-11    281人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章结合永安-漳平段线路钢轨现状调查,建立了抗磨损研究试验段,通过对试验结果分析,总结出减少钢轨鱼鳞损伤,以及机车轮缘磨耗的措施,为线路钢轨养护提供借鉴经验。

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惘失    发表于2008-12-11    492人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了运营铁路曲线钢轨的磨耗原因,介绍了相应的防治措施。

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惘失    发表于2008-12-11    462人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了识别钢轨操作的滚动接触理论及其应用,并例举了欧洲铁路的试验研究情况,最后,提出了综合治理曲线外轨头部转角处损伤的对策。

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惘失    发表于2008-12-11    476人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对实际伤损钢轨的宏微观形貌、金相、硬度以及探伤等检验分析,确定轨头踏面下4 mm-6mm区域存在纵向水平疲劳裂纹是产生全长淬火钢轨伤损的原因。检验分析表明,在轮轨接触剪应力作用下,由于淬硬层区域存在金相组织、硬度过渡不均...

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惘失    发表于2008-12-11    1451人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过分析钢轨接头病害形成的原因,提出预防钢轨接头病害的方法。

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