路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到4095条内容

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惘失    发表于2008-12-9    772人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

长钢轨焊接是铺设无缝线路的一个极其特殊和重要的过程,原因在于其内部质量的好坏不能通过后续检验来判定,直接危及运输行车安全;其几何外形尺寸的平顺是保证无缝线路正常运用的关键。钢轨焊接质量不良,将使线路维修工作后患无...

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惘失    发表于2008-12-9    560人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合湘桂线黎南复线的施工实践,对无缝线路小半径曲线改造施工进行初步探讨,介绍换轨改铺法和长轨拨移法的施工过程、工艺特点、注意事项和适用范围,并进行对比和总结。

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惘失    发表于2008-12-9    829人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

无缝线路一次性焊接、铺设施工,除必须具有一套移动式接触焊机外,尚需有一整套能够满足现有规范要求的施工工艺和工装。现在执行的TB 1632—91《钢轨焊接接头技术条件》,TB2~8—89《无缝线路铺设养护维修方法》等技术规范,基本...

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惘失    发表于2008-12-9    619人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析采用钢轨拉伸器进行无缝线路应力放散时产生的长钢轨锁定轨温和温度力分布的不均匀性及其可能造成的危害,提出防治措施。

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惘失    发表于2008-12-9    276人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍无缝线路稳定性的影响因素与工作机理,提出了影响稳定性的因素是随机变量的观点,采用稳定性分析的结构可靠度方法,结合具体地区的不同路况对无缝线路的稳定性进行丁分析。

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惘失    发表于2008-12-9    345人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

无缝线路长轨采用现场接触焊进行焊接,焊接接头处在使用中会产生向上凸即接头“拱背” 的现象。接头拱背的存在使得轨道几何尺寸超限, 降低设备的使用寿命, 同时影响列车的安全平稳行驶。文章分析了产生拱背病害的原因及时行车...

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惘失    发表于2008-12-9    873人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了无缝线路应力放散的两种主要方法,分析了无缝线路应力放散时温度力分布的不均匀性及其可能造成的危害,并提出防治措施。

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惘失    发表于2008-12-9    640人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

夏季胀轨、冬季断轨已成为无缝线路养护管理工作中关注的问题。无缝线路应力放散主要有控制温度法和长度控制法,这两种方法共同的问题是在放散过程中,因滚筒摩擦阻力、扣件阻力的影响会造成应力放散不彻底、不均匀等。振动放散法...

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惘失    发表于2008-12-9    480人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合具体实例阐述了无缝线路站区道岔拉方的施工方案,该方案是解决无缝线路道岔爬行有效的途径和方法。

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惘失    发表于2008-12-9    1033人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

无缝线路寻找胀轨跑道的原因和防止措施是无缝线路管理中的一个重要课题。本文就此进行了理论分析.并在实践中收集总结,对防止措施和应急处理提出可行的建议,有一定的实施指导作用。

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惘失    发表于2008-12-9    459人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍武汉城市高架轻轨开放式无缝线路应力放散及锁定技术。

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惘失    发表于2008-12-9    559人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据铁路有关规章、规则,在力求“实际、实用、实效”的前提下,介绍无缝线路应力放散作业的适用范围、作业条件、人员材料配置、作业程序、质量要求及安全注意事项。

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惘失    发表于2008-12-9    537人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

武汉市轨道交通一号线一期工程全线采用高架双线整体道床线路,为便于减振降噪和运营管理,全线铺设了同一锁定轨温的无缝线路;而R一300m小半径曲线是本工程无缝线路保持稳定性的薄弱环节,其稳定性储备成为无缝线路锁定轨温的一...

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惘失    发表于2008-12-9    438人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

兰新线武威一嘉峪关段电气化提速改造工程是在既有线上进行施工,采用一次铺设无缝线路的方案。在关键工序中解决了长轨条倒运、无缝线路铺设方法和拨接转线不干扰行车等问题,减少了封闭线路次数。高效安全完成施工任务。

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惘失    发表于2008-12-9    479人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

青藏线西格段增建第二线应急工程在我国西北铁路史上首次采用了一次性铺设全区间无缝线路的设计与施工.根据西格二线应急工程无缝线路施工的经验,简要阐述了无缝线路长钢轨铺设、应力放散、锁定等施工方法、工艺,以及无缝线路胀...

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惘失    发表于2008-12-9    541人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析夏季无缝线路由于作业不当引起胀轨,提出如何在作业前、作业中、作业后和日常保养中严把作业程序,对有效防止胀轨有一定的应用价值。

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惘失    发表于2008-12-9    450人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对无缝线路轨道稳定性的计算参数(道床横向阻力、轨道原始弯曲、钢轨温升幅度、扣件阻矩系数)具有明显的随机性。对计算结果影响较大的实际情况,运用概率。采用单参数敏感性分析法,保持各参数的平均值不变,通过改变它们的变异...

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惘失    发表于2008-12-9    467人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出了两种新的无缝线路稳定性计算模型,分析了初始波长小于变开;波长的单波曲线以及复波曲线的无缝线路稳定性.根据势能驻值原理推导出了稳定性计算的公式,并与现有公式进行了比较. 在此基础上,分析了扣件变形对温度力的影...

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惘失    发表于2008-12-9    494人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从无缝线路稳定性研究意义、研究理论着手,分析探讨了影响稳定性的因素,提出提高无缝线路稳定性的措施。

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惘失    发表于2008-12-9    620人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用铁摩辛柯能量法推导无缝线路稳定性计算公式。将轨道视为一根具有一定横向刚度铺设在连续弹性介质(道床)的有限长梁。在临界温度压力作用下,具有初始不平顺的钢轨产生微小的横向变形,且处于微弯平衡状态。根据钢轨应变能增量...

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