倏忽    发表于2008-12-2    496人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为提高火车渡轮的装载量和装卸效率，提高火车渡轮引桥对船型的适应性，设计了一种以短轨构成，并在相邻接短轨之间预留一定伸缩间隙的柔性轨道。推导了柔性轨道段在进行船岸对接时的整体弯曲变形几何关系和轨道间隙变化量的计算公...

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倏忽    发表于2008-12-2    703人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文着重介绍如何应用轨道动态数据采集分析系统对太焦线的动态变化进行分析．摸索太焦线的动态变化规律．与大家共同探讨。

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倏忽    发表于2008-12-2    400人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据轨道结构的特点，建立了横向振动简化模型．以分析轨道结构的横向刚度对轮轨横向作用力和钢轨横向振动的影响。从计算结果可知，轨道结构的横向振动频率较低，且钢轨与轨枕的横向振动主频相接近。道床刚度对轨道的横向振动影响...

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倏忽    发表于2008-12-2    740人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据轨道结构存在的不平顺特征及其形成原因，提出基于数字统计理论、信号处理理论和轨道不平顺检测数据的综合因子法，对各类轨道不平顺的发展趋势进行预测，为铁路线路的维修提供参考依据。方法的核心思想是基于对同一地段轨道不...

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倏忽    发表于2008-12-2    607人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

随着列车走行速度的提高和轴重的增加，普通有碴轨道频繁发生病害，导致养护维修费用大幅攀升。采用弹性支承交叉梁系模型，利用有限元法，求得了有碴轨道结构自振频率及其在自由轮对作用下的谐振响应，从振动理论上解释普通有碴轨...

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倏忽    发表于2008-12-2    687人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

从解决现场整正实际问题出发，对铁路曲线轨道整正方法进行了研究与改进，提出了正矢和不闭合的处理方法，得出了一种在曲线上设置人为控制点限制拨量、分段有限度地对计划正矢及拨量进行修正的实用方法，能兼顾小拨量和曲线的良好...

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倏忽    发表于2008-12-2    791人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据渝怀铁路(重庆至湖南怀化)开通运营要求，在新建铁路交验过程中进行的动态检测验收，重点介绍了新线路基、轨道等设备进行动态检测的过程，测试结果的分析，线路质量的评定，为渝怀铁路的开通运营，使用单位在路基、轨道等方面...

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倏忽    发表于2008-12-2    640人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在介绍德国高速铁路无碴轨道路基压实标准的理念、背景和要求的基础上，与目前我国客运专线无碴轨道路基压实标准进行对比分析，从理论和经验的角度探讨该标准中的某些不合理之处，特别是密实度控制参数的选用以及刚度控制指标之间...

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倏忽    发表于2008-12-2    747人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为获得能够合理表征中国干线铁路轨道不平顺特征的轨道谱，提出了一种轨道谱拟合方法。根据轨道不平顺检测数据计算实测轨道谱，对实测轨道谱进行平滑与插值预处理，采用直接剔除法、三点逐段平均法和包络平均法消除计算轨道谱波形...

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倏忽    发表于2008-12-2    513人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

发展重载铁路运输是我国当前解决运力紧张的有效措施，但大轴重、高密度运输条件加剧了轨道的破坏，缩短了轨道养护维修的周期。只有不断深入地研究轨道破坏的机理，多角度完善和强化轨道结构，认真探求运营安全与养护维修的合理匹...

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倏忽    发表于2008-12-2    646人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对无碴轨道(以博格板式轨道为例)结构特点，提出横向有限条与板段单元动力分析新模型。将高速列车(以中华之星为例)的动车及拖车均离散为具有二系悬挂的多刚体系统，基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的“对号入...

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倏忽    发表于2008-12-2    559人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

由于底层土质条件不好．从阿姆斯特丹到比科时边境的泽伊德高速铁路被设计成一种蓬缕堤凝土结构．全部为无渣轨道。本文对泽伊德高速铁路无渣轨道优化设计作一介绍。

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倏忽    发表于2008-12-2    738人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

设计了一种使用位移传感器和倾角传感器检测轨道高低不平顺、水平不平顺和三角坑的方法。该检测方法结合了单片机技术、传感技术、信号处理技术，采用弦测法以手推小车为载体。可对轨道几何状态参数进行实时、动态和定量的检测。

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倏忽    发表于2008-12-2    695人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在分析国内外有关轨道养护维修辅助决策系统的基础上，提出建立我国辅助决策系统需解决的几个技术问题，并对轨道高低不平顺预测模型的建立进行了深入的分析。

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倏忽    发表于2008-12-2    642人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

铁路客运专线路基面宽度与形状主要受设计速度目标值、线间距、轨道结构、电缆槽布置和接触网立柱等因素的影响。以遂渝线无碴轨道综合试验段为例，通过比较分析，按不同设计速度拟定出多种路基面宽度的优化组合方案。

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倏忽    发表于2008-12-2    552人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对无限长轨道上车辆一轨道耦合振动响应特性，建立了铁路直线轨道结构空间振动模型。采用有限单元法，将轨枕和钢轨离散为线性粘弹性点支承梁单元，运用弹性系统总势能不变值原理及形成矩阵的“对号入座”法则，建立了模型的振动...

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倏忽    发表于2008-12-2    462人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

采用有限单元法，将轨枕视为线性粘弹性连续支承梁单元，钢轨划分为线性粘弹性点支承梁单元，分别考虑每个单元的横向、纵向、竖向及扭转振动，建立铁路直线轨道结构空间振动模型。运用弹性系统总势能不变值原理，采用轨道不断“增...

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倏忽    发表于2008-12-2    577人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

提出一种适合无碴轨道高速铁路精密工程测量的数据处理方法：先采用拟稳平差选择兼容的起算点，然后应用间接平差模型平差；在平差过程中，用Baarda粗差探测的方法逐个剔除粗差，再用Helmert方差分量估计方法合理地确定边、角的权...

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倏忽    发表于2008-12-2    604人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了目前国内外常甩铁路无碴轨道结构，并结合城市轨道交遗的特点，阐述了几种减振降噪型无碴轨道结构的特点及其应甩情况。

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倏忽    发表于2008-12-2    660人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

无碴轨道结构将松散的道碴换成了刚度巨大的钢筋混凝土材料，使得无碴轨道结构对路基的变形和刚度极其敏感，因此路基面的支承刚度是路基上铺设无碴轨道的重要技术条件之一。根据无碴轨道结构特点及路基动应力的衰减特性，对无碴轨...

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