路桥工程论文_路桥市政图片
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花落若雪    发表于2008-11-28    692人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合天坛东门站站后折返线几种断面(宽12.7 m、14.3 m)二次衬砌施工实例,介绍砂、土地层中大跨浅埋地铁隧道二次衬砌施工技术,如仰拱、墙拱两步逐段施工及仰拱,墙拱两步跳段施工等技术。

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花落若雪    发表于2008-11-28    504人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁隧道为避开沿线高大建筑物密布的桩基,部分段落需要采用暗挖法施工的单洞双层隧道通过,而此时地铁隧道穿越的地层条件复杂,围岩极其软弱,地下水位高,且隧道埋深较浅,其力学行为将和单个隧道大不相同,通过建立有限元模型...

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花落若雪    发表于2008-11-28    348人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

城市建设的开展和城市用地的紧张,使得地铁隧道附近往往布置新的建筑,对临近地铁隧道产生不利的影响。建立了地面新施工荷载对地铁隧道的影响分析计算模型,并采用有限差分法进行了求解。研究了荷载位置、隧道埋深、隧道直径以及...

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花落若雪    发表于2008-11-28    1103人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对目前越来越多的基坑工程涉及到对既有地铁区间隧道的保护,以上海轨道交通ll号线愚园路站为工程实例,介绍了为保护临近的上海轨道交通2号线区间隧道所采取的一系列设计和施工技术措施,如:将大基坑划分为小基坑进行施工,采...

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花落若雪    发表于2008-11-28    1336人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁隧道是埋设于浅表层地基土中的地下构筑物,其极易受到周围土层的扰动而产生移动,影响地铁列车的正常使用,为此,上海地铁总公司曾制定了保护地铁的技术标准,起到了一定的保护任用,但从目前大量实践来看,地铁隧道保护的施...

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花落若雪    发表于2008-11-28    523人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对深圳地铁隧道爆破开挖时爆破震动监测数据的分析和研究,总结出爆破震动对地表建筑物产生危害的主要影响因素,并根据现场测定数据,拟合出地震速度、药量大小与爆源距离之间关系式。现场测定结果与研究表明,以爆破振动速度...

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花落若雪    发表于2008-11-28    440人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了饱水粉细砂层顶板的地质环境及其工程地质特性,开发了适应其特殊性及现有施工条件的一种新武超细水泥注浆加固工艺,工程的完工和地面监测资料说明,这种新方法对顶板流砂层可进行有效的控制。

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花落若雪    发表于2008-11-28    475人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章以北京地铁10号线国贸一双井区间下穿地铁1号线为工程背景,采用有限差分程序FLAC3D建立了大型物理和工艺仿真数值计算模型,对垂直下切穿越既有隧道过程中新旧隧道的受力、变形及地表沉降规律进行研究。

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editha    发表于2008-11-28    1019人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合机场高速公路路面检测结果,对道路路面的裂缝、坑槽、车辙等病害的产生原因进行了分析,提出了路面病害的维修原则,并对维修方案进行了详细阐述,以延长路面的使用寿命。

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editha    发表于2008-11-28    630人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

特立尼达湖沥青是世界上最著名、使用最广泛、历史最悠久的天然沥青,与国产重交通石油沥青混合后使用,可以提高道路、机场、隧道、桥梁等各种重载路面的使用性能,达到舒适耐久、延长使用寿命、降低维修费用的目的。

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editha    发表于2008-11-28    356人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过某高速公路车辙病害的调查和沥青混合料技术指标的测试,采用永久变形量大和变形量小的混合料技术指标作对比分析,得出理论最大相对密度的失真将直接造成体积指标的失控。研究还表明,一个设计孔隙率和间隙率偏小且具有驼峰级...

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editha    发表于2008-11-28    849人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

多功能道路信息采集车可高效准确地采集路面不平度、车辙、几何线形、路面图像和前方图像等信息。在构建多功能道路信息采集系统平台的基础上,分析了各子系统的需求及其工作原理,并根据需求提出了具体的解决方案。经实验证明,该...

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editha    发表于2008-11-28    570人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过采用灰色相关理论法和SHRP动态剪切法对国内外19种典型重交通道路沥青的抗车辙性能进行研究,并对影响抗车辙性能的几个因素进行讨论。研究结果表明,软化点、动力粘度、沥青质含量指标与沥青的抗车辙性能直接相关。软化点高、...

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editha    发表于2008-11-28    662人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从气候、气温对沥青材料的影响分析了沥青路面常见高低温病害的原因,针对具体病害提出了防治与维修方法。

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editha    发表于2008-11-28    683人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对沥青路面的常见病害进行了系统的分析,找出产生病害的原因,提出了相应的防治措施和维修对策,对提高沥青路面工程的质量起到一定的促进作用。

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editha    发表于2008-11-28    406人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青混凝土路面在使用过程中,受行车荷载的反复作用,路面上产生了沿行车轮迹方向的惜状凹槽(印车辙),不仅对车辆的运行造成极大影响,加速道路的破坏程度,而且,还严重影响道路的使用质量和服务水平。因此。必须采取切实可行的...

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editha    发表于2008-11-28    307人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于江苏省某段高速公路沥青混凝土路面车辙病害的原因调查,通过现场取芯试验,分析路面各沥青层厚度、沥青混凝土路面现场空隙率以及沥青混合料级配油石比组成,井结合理论分析,有助于对车辙的形成机理作一深入的探讨。

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editha    发表于2008-11-28    457人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青混合料的车辙性能评价指标的选取是混合料设计的关键技术之一,本文在分析车辙的形成机理以及现有车辙性能评价指标缺陷的基础上,通过大量的不同温度、不同压力、不同厚度的车辙试验、抗剪试验以及车辙试验剪应力的计算.然后...

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editha    发表于2008-11-28    534人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过室内试验分析沥青混合料高温稳定性能,采用四种级配的沥青混合料来分析对比浸水车辙和非浸水车辙试验结果,试验结果表明,非浸水车辙试件的车辙深度相对较小,同时指出混合料的类型、荷载、材料本身等也是影响沥青混合料高温...

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editha    发表于2008-11-28    735人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过重交通沥青混合料和改性沥青混合料的高温车辙试验和大型三轴剪切试验,研究了沥青混合料的抗剪强度指标c与动稳定度D.S的关系,得出沥青混合料的抗剪强度指标c、 与动稳定度DS之间的相关系数均大于0.90。结果表明,动稳定度...

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