路桥工程论文_路桥市政图片
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editha    发表于2008-11-28    533人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于统计分析方法,对车辙形成机理及其预估方法进行探讨.通过对不同级配下沥青混合料进行系统的车辙试验,全程采集车辙形成过程中的变形效据,对效据分男Ⅱ采用双对数曲线、半对效曲线和直线3种函效进行统计回归分析.结果表明...

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editha    发表于2008-11-28    675人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以混合料抵抗力的概念给出了用于估计混合料抗车辙能力的模型,为了证实所提出模型的可用性,把MN/Road,Wes Track和NCAT Test Track的车辙数据引入了该模型,并用抵抗力、Ndesign和相关现场密度作为预测变量,这个模型可被用来...

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editha    发表于2008-11-28    516人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前的沥青PG 高温等级选择方法中只考虑了7 d最高气温平均值,而没有考虑路面结构处于高温的时间长短,因此并不能真正的和路面性能相关联。研究中以江苏省沪宁高速公路为工程实例,收集了南京和苏州两地2002-2003年每小时的气候...

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editha    发表于2008-11-28    494人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用环道试验及德国汉堡车辙试验方法,研究在中面层使用改性沥青对路面结构和组合结构抗车辙性能的影响,包括对结构层贡献率和对沥青层剪切流动变形的影响;探讨在中面层添加纤维对路面结构抗车辙能力的影响.研究结果表明:中面...

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editha    发表于2008-11-28    716人浏览   等级:   来自:路桥工程论文  

目前沥青路面的车辙病害越来越严重,车辙形成的主要原因是荷载作用下产生的剪应力高于高温时沥青混合料的抗剪强度;然而,利用我国现行沥青路面设计规范进行路面结构设计过程中没有考虑剪应力的影响。通过对不同面层厚度、面层模...

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editha    发表于2008-11-28    272人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速公路建设迅猛发展,早期病害亦普遍,主要表现为:车辙、水损害、裂缝、泛油、抗滑下降等病害,结合工程实际,简要分析沥青路面破坏类型和预防措施。

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editha    发表于2008-11-28    355人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章针对我省山区高速公路,在上坡路段沥青路面车辙的现象,进行较客观的分析了车辙产生的原因,并提出了相应的预防措施。

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editha    发表于2008-11-28    655人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据我国高速公路沥青路面车辙病害情况,从沥青及其混合料、路面结构、超载、坡度和温度等几个方面系统地分析车辙的产生原因,并在此基础上从使用改性沥青、采用先进的沥青路面设计方法和改善沥青级配几个方面阐述减轻车辙的主要...

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editha    发表于2008-11-28    329人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着交通量、车辆荷栽的日益增大以及平均行车速度的提高,公路沥青路面的车辙损坏非常严重,它们在很大程度上阻碍了我国公路建设的发展。简要分析了沥青路面车辙. 损坏产生的原因,并对其防治措施作了阐述。

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editha    发表于2008-11-28    527人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对公路沥青路面中几种主要病害的特点,在分析各种病害产生原因的基础上,对沥青路面各种病害的产生机理进行了剖析,提出了预防病害产生的建议,并给出其整治方法,以期达到提高路面使用性能、延长沥青路面使用寿命的目的。

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editha    发表于2008-11-28    507人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前沥青路面车辙病害现象严重,为了降低车辙的严重程度,对车辙产生的原因作详细论述,并提出沥青路面降温的必要性及关键面层。针对各面层降温的程度不同,因此在国内比较早地在各面层中埋设温度传感器,监测中面层及下面层温度...

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editha    发表于2008-11-28    342人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对沥青路面的常见病害进行了系统的分析,不仅找出了产生病害的原因,而且提出了相应的防治技术措施和维修对策,对提高沥青路面工程质量起到了促进作用。

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editha    发表于2008-11-28    645人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从路面结构及组成,沥青混凝土路面组成,交通条件,环境因素等方面,分析渠化交通中车辆在加速、减速状态下对沥青路面车辙的影响,以期在公路设计、施工、养护中为有效控制车辙的产生和发展提供参考。

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editha    发表于2008-11-28    430人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从混合料中集料的角度,分析了影响沥青混合料各面层抗车辙性能的因素,并通过对试验路段的观察研究,比较了不同级配条件下沥青混合料的抗车辙性能。

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editha    发表于2008-11-28    853人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从气候、荷载、材料、结构等方面简要地介绍了沥青路面高温稳定性的影响因素,仅供大家参考。

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editha    发表于2008-11-28    506人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对山西省已建高速公路部分路面早期破损的调查,发现许多路段都出现了严重的车辙破坏,其中最普遍的是沥青混合料由于剪切变形而形成的失稳性车辙。分析了沥青路面车辙形成机理及影响因素,提出了阻止 沥青路面车辙潜能发挥的...

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editha    发表于2008-11-28    538人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于车辙的产生机理,采用实测轮胎接地压力,对柔性基层和半刚性路面结构内的剪应力进行三维有限元分析,结果表明,相同荷载条件下两种路面结构所受的剪应力有较大差异,水平力对剪应力亦有较大的影响;基层模量、面层厚度、面层...

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editha    发表于2008-11-28    367人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车辙是渠化交通的高等级公路沥青路面的主要损坏类型之一,车辙的存在缩短了路面的使用寿命,降低了道路的服务质量。首先对车辙的影响因素进行了简要分析,通过路面温度场的观测进一步证实了车辙主要发生于路表下10 cm 的范围内。...

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editha    发表于2008-11-28    788人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在高温条件或荷载作用下,沥青路面会产生变形,其中不能恢复的部分形成车辙病害。如果得不到及时、恰当的维修,路面车辙病害将加剧路况的恶化,直接威胁行车安全,也会大大缩短沥青路面使用寿命。由于沥青混合料的粘弹特性、车辙...

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editha    发表于2008-11-28    462人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

回顾了典型车辙试验试件成型控制指标与标准的不同,并且分析了加利福利亚HVS测试结果.分析发现:经历长时间的汽车荷载作用后,轮迹下现场空隙率可能不低于4 ;由现场初始空隙率变化至使用期末空隙率,压密变形对车辙深度的贡献...

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