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利用环道进行车辙试验的研究

editha    发表于2008-12-1    668人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在我国，随着道路等级的提高，高等级公路的修筑以及交通管理改善、渠化交通的出现， 沥青路面的车辙已成为路面设计、施工和使用过程中的突出问题。因此，除了沥青混合料的高温稳定性之外，如何根据沥青混合料的力学性能预估沥青...

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浸水车辙试验用于沥青混合料水稳性研究

editha    发表于2008-12-1    678人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用几种务件下处理过的沥青混合料斌件在不同水温下的浸水车辙数据，说明了酰胺类抗剥荆的有效性。结果说明在试件经真空饱水冷冻浸水处理后，在趣温45度下的车辙实验数据有较好的说服力。井用改进的洛特曼(Lottman)试验方法进行...

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上海地铁开凿旁通道时控制地面沉降方法

忧家大少爷    发表于2008-12-1    627人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

上海地铁1号线是高车站、低区间结构，在两车站之间开一条旁通道，将两条圆形隧道贯通。在旁通道内安设排水泵站，泵站下掘有集水井；也有的区间只设泵站和集水井，而无旁通道。

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基于神经网络技术的路面性能预估模型

editha    发表于2008-12-1    442人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据神经网络技术对处理模糊或随机问题有较好适应性的特点，本文开发了基于神经网络技术的路面性能预估模型，该模型建模筒单、使用方便，而且能较好地反映实际路面性能的变化规律．

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上海地铁南苏州河路旁通道施工

忧家大少爷    发表于2008-12-1    369人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

实践证明．采用灌注拄与旋喷桩复合加固开挖区内软弱土体效果明显，可有效地解决地压及防水问题。整个施工过程没有出现影响工程施工的较大地压显现情况，也没有出现渗漏泥水现象，克服了其它旁通道施工中曾出现的问题，施工安全顺...

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国产沥青高温性能的环道试验研究

editha    发表于2008-12-1    372人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用交通部重庆公路科学研究所的大型环道试验装置，对环形足尺沥青路面结构施加50kN标准双轮动荷载，以考察六种国产沥青的抗永久变形性能。论述了沥青路面高温车辙的形成过程与规律，并与美国SHRP的有关试验结果进行了比较。

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高速公路车辙检测数据分析方法

editha    发表于2008-12-1    703人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文简要介绍了高速套路车辙检测及数据分析方法。

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深层搅拌桩加矿山法施工地铁旁通道的技术研究

忧家大少爷    发表于2008-12-1    514人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍深层搅拌桩矿山法旋工地铁旁通道的施工技术，研究旁通道矿山法施工洞室的稳定，总结出稳定性计算公式及最大开挖进深的计算方法。

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上海地铁旁通道软土地基水平冻结加固技术

忧家大少爷    发表于2008-12-1    629人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合上海地铁旁通道地基加固实例，从水平冻结法施工、设计，技术关键，应用效果等方面较系统地介绍了水平冻站技术。它首次在上海繁华市区含水软土地基加固中成功应用、应用水平冻结法加固地层安全可靠、经济合理。

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竖井法在地铁联络通道施工中的应用

忧家大少爷    发表于2008-12-1    641人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合广州地铁三号线施工实例，提出利用竖井法施工地铁联络通道的方法，为今后同类工程施工提供借鉴和参考。

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高等级道路沥青路车辙的预测方法

editha    发表于2008-12-1    759人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着交通量的不断增大及行车渠化，高等级道路沥青路面产生的车辙日趋严重，因此，建立包括车辙预估和控制在内的沥青路面设计方法，以及在路面管理系统中纳入包括车辙量计算的路面使用质量评价子系统，已成为我国道路工作考所面临...

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天津地铁联络通道冻结施工的数值分析

忧家大少爷    发表于2008-12-1    388人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用通用有限元程序ANSYS，建立联络通道三维模型，对冻结施工过程进行三维数值分析，研究了冻土墙在设计冻结温度和厚度情况下的受力性能以及分步开挖对冻土墙和地面沉降的影响．结果表明，冻结法施工所采用的设计参数是安全的；...

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天津地铁1号线旁通道地层冻结施工技术

忧家大少爷    发表于2008-12-1    501人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合天津地铁1号线下瓦房～南楼区间旁通道地层冻结加固工程，主要介绍该旁通道地层冻结加固施工技术，阐述了冻土墙的计算选型及冻结孔施工、冻结加固的施工流程，为天津等类似地区隧道或其它市政工程应用地层冻结工法加固土体施...

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振冲注浆技术在地铁旁通道软上加固中的应用

忧家大少爷    发表于2008-12-1    302人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用振冲注浆技术对上海地铁2号线某旁通道底部软土地层进行7加固处理．为旁通道的开挖构筑创造了良好条件。着重介绍了振冲注浆工艺、材料、技术参数和盾构变形监测情况。

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废旧橡胶粉改性沥青的试验与应用

editha    发表于2008-12-1    394人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对废旧橡胶粉改性沥青的试验与应用，证明了与基质沥青相比，其具有更好的抗车辙能力，抗低温开裂能力和抗疲劳开裂能力，沥青混凝土路面路用性能大大增强。

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钢桥桥面沥青混合料铺装结构高温车辙足尺试验研究

editha    发表于2008-12-1    388人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用大型直道试验系统，对锕桥桥面的四种沥青碾台科铺装结构进行高温车辙试验，介绍了试验实施方案，并对试验结果进行了分析，得出了有关结论。对于钢桥桥面铺装的理论研究和实际工作有一定的指导意义。

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深圳地铁一期工程环控模拟结果要点和分析

忧家大少爷    发表于2008-12-1    615人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

深圳地铁一期工程环控制式采用屏蔽门系统 本文以深圳地铁1号线和4号线为倒就CHMES计算机程序模拟计算结果和环控系统初步设计中部分设计参数运用作初步分析，叙述其计算结果要．董和标准选用分析与建议。

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深圳地铁一期工程环控系统制式研究

忧家大少爷    发表于2008-12-1    411人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文根据深圳地铁一期工程环控系统设计原则、设计计算设定参数、设计标准和系统组成对其环控制式进行技术经济比较，并就主要设备选用、设备国产化调研和投资估算等方面作研究，推荐深圳地秩一期工程环控制式采用屏蔽门系统并一步...

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车辙预估模型的开发与验证

editha    发表于2008-12-1    629人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文利用粘弹性理论，在VESYS模型假定的基础上，结合实验室结构层永久变形定律．研究开发了两种车撤预计估模型，建立了模型参数闻的相关关系．依据野外宴刹值标定模型参数，从而克服了模型参数确定的局限性，并以广东惠州试验路...

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香港东区海底隧道地铁线环控系统设计

忧家大少爷    发表于2008-12-1    696人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车站采用机械制冷来保持与港岛线车站设计条件相同的环境条件， 也就是28℃ 干球温度．22℃湿球温度． 用三台冷水机组和一套空气处理装置以及回风机来提供机械制冷。与车站连接的隧道，通过列车活塞作用把车站的空气诱导到隧道来...

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