花落若雪    发表于2008-11-26    636人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对短线路保护应用的现状和特点分析比较，及时光纤纵差保护的基本工作原理分析，指出光纤纵差保护是未来短线路保护应用趋势。结合南京地铁一号线等项目的工程应用经验，阐明了7SD610光纤纵差保护装置的一些特点和优势。并提出...

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花落若雪    发表于2008-11-26    689人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

简要介绍旁压试验的结构及工作原理，并将其应用于地铁工程勘察的原位测试中，通过对旁压试验的成果整理分析，以确定地基土的强度和变形特性，为地铁工程勘察设计提供参考。

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花落若雪    发表于2008-11-26    384人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文介绍了广州市轨道交通五号线“三溪站至鱼珠站区间”明挖段基坑支护的优化设计，根据线路较长、地质变化较大的特点和工程实际条件，将多层钢支撑方案改为钢筋混凝土支撑和钢支撑相结合的不同道数的支撑体系，该优化方案在确保...

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花落若雪    发表于2008-11-26    1263人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

简述了地铁工程不同渗漏水情况的处理方法，较详细地介绍了各种堵漏、注浆、防水材料的正确使用，指出应根据渗漏情况的不同，采取合适的堵漏方法，从而保证地铁工程的防水效果。

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花落若雪    发表于2008-11-26    564人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据天津地铁的结构特点及地质条件，制定了地下连续墙的施工方案，组织实施了较为合理的施工技术，对同类地质条件下深基坑开挖的地下连续墙施工有一定的参考价值。

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花落若雪    发表于2008-11-26    519人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

商品混凝土是地铁工程建设结构部份的主要建筑材料。商品混凝土的质量是否合格，直接影响到工程的结构质量。在商品混凝土供应过程中，供应商与承包商经常因质量问题发生争议。商品混凝土有别于一般的商品，要想弄清发生商品混凝土...

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花落若雪    发表于2008-11-26    753人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍钻孔灌注排架桩作围护结构，以水泥土搅拌咬合桩作止水帷幕，在天津地铁1号线深基坑施工中的具体应用及安全处理方式。 　　

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花落若雪    发表于2008-11-26    650人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对现在膨润土防水毯施工缺乏国家、行业规范和标准的现状，对目前北京地铁工程膨润土防水毯施T过程中的细部节点(基面处理、材料裁剪、防水层搭接、后浇带和施工缝保护、收口、修复)施T技术进行了归纳和总结，对膨润土防水毯在地...

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花落若雪    发表于2008-11-26    804人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

随着城市地铁工程的大量建设，地下水问题是地铁建设十分突出的问题。结合南京地铁1号和2号线，从三个方面来考虑地铁建设中的地下水问题：一是施工降水引起土层的压密和缺失，导致地面及其周边建筑物的沉降和变形，地下管线的沉降...

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花落若雪    发表于2008-11-26    485人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文结合北京地铁复一八线（王府井站-东单区间）折返线工程实例，详细阐述了在城市松散含水地层中构筑复杂洞群隧道拭目以待安全施工技术。

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花落若雪    发表于2008-11-26    503人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了旁压试验原理，针对广州某地铁海相淤泥质地基，采用法国梅那旁压仪进行原位测试；分析了淤泥质地基旁压试验的变形曲线，曲线特征基本反映了海相淤泥土层的力学特征，并由曲线得到其强度参数静止侧压力、临塑压力和极限压力...

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花落若雪    发表于2008-11-26    996人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文结合广州地铁三号线岩土工程勘察的管理，对抽水试验的设计和施工技术进行了较全面的论述，指出只有合理地进行抽水试验设计和严格地控制抽水试验施工质量，才能取得准确而可靠的试验结果。

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花落若雪    发表于2008-11-26    616人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过研究钢纤维的掺量、膨胀剂以及钢纤维的品种和形状等原材料的选择和配合比设计参数的选择对C30混凝土性能的影响，测试了钢纤维混凝土的工作性能、抗压和抗折强度以及不同龄期的干缩。针对南京地铁工程某些特殊部位，提出了合...

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花落若雪    发表于2008-11-26    396人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

混凝土本身所具有的特性是导致其产生裂缝的根本原因，而地铁工程中荷载、温度变化、地基基础变形、钢筋锈蚀、收缩和冻胀、施工材料质量和施工工艺质量又是引起混凝土裂缝的主要因素，因此，文中对其中与地铁工程施工关系密切的荷...

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花落若雪    发表于2008-11-26    545人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文介绍了SMW工法的特点，适用条件以及施工要求，并以某地铁基坑围护结构为工程背景，详细阐述了SMW工法在地铁工程中的应用。实践表明，SMW工法具有占地少、环境污染小、施工进度快、节约投资等优点，值得在地铁施工中推广使用...

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花落若雪    发表于2008-11-26    374人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

中国地铁建设的热潮方兴未艾，但由于地铁施工环境的复杂性、工期及造价的限制，使得地铁施工的工法选择非常重要．尤其是围护结构选择，现结合西安地铁车站设计和施工实际，对地铁施工中围护结构通常采用的几种工法：地下连续墙、...

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花落若雪    发表于2008-11-26    588人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对复杂条件下建筑物的桩基托换方法进行了探讨，分析了灌浆加固法、锚杆静压桩法、树根桩法、桩梁法桩基托换的优缺点，结合广州地铁五号线五羊邮过街楼的具体情况，确定了导洞内进行桩梁法托换的方案，并详细介绍了该方案的实现过...

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花落若雪    发表于2008-11-26    559人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据广州地铁盾构施工存在的问题，结合广州地铁二号线赤岗～鹭江区问隧道的地质特点，从管片防水、管片宽度、盾尾同步注浆、激光自动导向、盾构选型等五方面介绍了广州地铁盾构施工新技术的研究及应用情况。

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花落若雪    发表于2008-11-26    748人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

沈阳黎明文化宫地铁站站后区间新开河区段按明挖法施工，基坑分三个施工段，采用排桩加钢支撑的支护方法，桩顶用冠梁将排桩连接为整体。文章介绍了开挖阶段钢支撑的架设及轴力的监测和分析结果。

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花落若雪    发表于2008-11-26    1196人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

沈阳地铁某站站后折返线基坑底板埋深约8．6m，采用排桩加钢支撑支护，明挖法施工，排桩采用咖800@1 200钻孔桩，钢支撑采用西609钢管，桩顶用冠梁将排桩连接为整体。介绍了开挖阶段钢支撑的架设及轴力的监测和分析结果。

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