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沈阳地铁一号线沈阳站站方案研究

花落若雪发表于2008-11-26 838人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对火车沈阳站站前现状的分析，将地铁在此设站的问题分解为几项，再针对每项展开分析研究，采取不同方式解决。对火车沈阳站的老站房及其它主要历史风貌建筑予以保留，对部分既有建筑物分别采取迁移、改造利用的手段，解决地铁...

天津地铁和平路站设计方案研究

花落若雪发表于2008-11-26 655人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍天津地铁和平路站的主要设计思路与指导原则，以及建筑方案设计、结构施工方案设计等。

天津地铁三号线营口道站大里程盾构进出洞加固施工技术

花落若雪发表于2008-11-26 749人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

营口道站-和平路站盾构工程，盾构的进出洞段施工难点主要在于其上管线众多，加固困难。本段进出洞加固采用三重管高压旋喷工艺加固地层。旋喷桩地层加固广泛应用于天津地铁盾构进出洞土体加固，它在地基加固、提高地基承载力、改...

无掘进顶管在海珠广场地铁站的应用

花落若雪发表于2008-11-26 643人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

海珠广场地铁站集中供冷系统中的4母供、排水管需经过繁华的沿江路段．其上有排污管道．煤气管道、通讯、屯缆管线等，而其中一端卫在珠江河中，通过采用无掘进顶管，克服了繁杂的开挖问题，对非开挖工浩的直用提供了一种舞践经验...

西安地铁二号线小寨站结构设计浅谈

花落若雪发表于2008-11-26 630人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过回顾西安地铁二号线小寨站工程的结构设计，探讨控制地铁车站设计的一些边界条件，人行天桥跨地铁基坑的处理方式以及设有诱导缝的换乘车站的节点设计等。

袖阀管双液灌浆技术在地铁站桩间止水堵漏中的应用

花落若雪发表于2008-11-26 923人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍一种应用新型灌浆技术--袖阀管双液注浆法进行堵漏施工的新方法，可有效地弥补目前大量存在的“灌注桩+旋喷桩止水”支护方案之不足，可推广应用，具有明显的经济效益。

ALC板在南京地铁工程中的应用

花落若雪发表于2008-11-26 1184人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了ALC板的轻质高强、保温等特点及在国内的应用情况，并结合其在南京地铁小行车辆基地工程的应用，阐述了ALC板施工工艺、控制要点及部分细部节点质量控制措施，提出一些设计、施工中有待解决的问题，且预测了ALC板应用前景．

FRP纤维筋在地铁工程中的应用

花落若雪发表于2008-11-26 416人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

文章分析了FKP纤维筋的特点，并介绍了其在成都地铁车站与盾构区间接口处围护结构中的应用。

天津地铁1号线营口道站改建方案设计

花落若雪发表于2008-11-26 702人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

地铁营口道站设计的难点因为地铁1号线和3号线在该地段均为曲线，两个曲线相交，为工程本身带来了很大的难度。营口道站的改建能否取得良好的效果，不仅对城市轨道交通的改善是个考验，也是对我们的设计水平、施工水平的一个严峻的...

天津市地铁某站集散厅监测点布置及管理

花落若雪发表于2008-11-26 630人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

文中叙述了天津地铁基坑施工中的监测工作，提出了用8种监测手段执行深基坑监测：为确保施工安全和获取信息提供必要手段。

SMW工法在南京地铁工程中的设计应用与实践

花落若雪发表于2008-11-26 657人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对SMW工法在设计、施工中关键技术难点的分析研究以及在南京地铁工程中的成功应用与实践，指出SMW工法完全可以应用于深大基坑工程，特别是对含水量丰富的软弱土层、开挖深度大于l5 m的地铁车站和类似的深基坑工程具有普遍的指...

TSS注浆技术在天津地铁工程中的应用

花落若雪发表于2008-11-26 997人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对TSS型注浆管及其配套系统的研制，以及注浆参数的选择和工艺流程、注浆工艺的控制，结合天津地铁营El道车站1号风机房暗挖隧道施工中的应用进行研究。成功地解决了单向袖阀式小口径注浆管工艺(TSS注浆工艺)。TSS具有分段、可...

北京地铁工程中复合降水技术的开发应用

花落若雪发表于2008-11-26 465人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

地铁工程施工不论是明挖、还是暗挖，从开挖的安全性及防水措施等方面，对地质均提出了非常严格的要求，地铁工程一般埋深较大，尤其在水文地质、工程地质条件较复杂的条件下，单一、简单的降水方法很难较好的满足地铁工程施工对地...

地铁工程大体积混凝土的设计和施工

花落若雪发表于2008-11-26 715人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

针对地铁大体积混凝土工程的特点，分析厂地铁大体积混凝土在设计和施工中应引起重视的问题，进而提出相应的设计原则、技术指标、技术措施和建议，并针对在地铁工程中，应如何加强混凝的质量管理和技术研究进行了探讨和总结。

地铁工程的设计创优

花落若雪发表于2008-11-26 939人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

地铁设计贯穿于地铁工程项目的全过程，覆盖地铁工程项目的各个方面。结合地铁工程特点，介绍了从投资控制、质量控制、项目管理以及工程接口管理等几方面实行地铁设计技术质量管理的实践，以达到“规划满意、环保满意、业主满意”...

地铁工程高性能混凝土耐久寿命评估初探

花落若雪发表于2008-11-26 485人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

建筑物混凝土耐久寿命预测是当今混凝土界的研究热点之一。本文通过对地铁工程高性能混凝土进行系列耐久性试验研究，得出了混凝土在地铁杂散电流、碳化、氯离子渗透等单因素影响下的耐久寿命，进而结合地铁工程的特点，用模糊综合...

地铁工程混凝土抗杂散电流耐久寿命预测

花落若雪发表于2008-11-26 594人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

地铁工程中杂散电流对钢筋混凝土的腐蚀是一个亟待解决的问题。通过大量试验研究和理论分析，初步建立了电化学当量k与钢筋混凝土的耐久寿命Ter关系的近似模型，据此进行了地铁混凝土抗杂散电流耐久寿命的初步预测。

地铁工程设计中围岩传热量的计算方法

花落若雪发表于2008-11-26 378人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

地铁围岩传热量的大小是其通风空调热负荷确定的基础，在确定方法上有一些难点，目前尚没有统一的认识。根据地铁特点，以无限长隧道模型为基础，综合考虑车站与隧道传热，尝试推导出一个计算公式，并结合工程实例与其它计算方法进...

地铁工程限额设计的探讨

花落若雪发表于2008-11-26 474人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据广州地铁、西安地铁等工程实践，分析了地铁工程造价的现状，重点以限额设计论述和探讨地铁工程的投资控制。

地铁工程结构破坏的竖向地震力影响分析

花落若雪发表于2008-11-26 414人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在1995年的日本阪神地震中，地铁工程结构发生前所未有的破坏，其中柱的破坏尤为严重人们通常认为中柱的破坏是由水平地震力引起的，但地铁结构的有些震害现象至今无法得到固满的解释，采用冲量理论分析竖向地震力对地铁结构中柱...

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