路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到2548条内容

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花落若雪    发表于2008-11-26    438人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对上海地铁九号线宜山路站的室内降水实验,并在整理和分析了降水井水位和流量、孔隙水压力、分层沉降量、地表沉降量等各种监测数据的基础上,总结出了降水时各影响因素之间的关系,为之后的工程降水提供较好的设计经验和改善...

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花落若雪    发表于2008-11-26    599人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过上海某地铁站的降水试验(明珠3号线高架轻轨距车站端头井基坑的距离只有11 m,对沉降变形的要求为7mm),研究了第⑦,层承压水层渗透性能、抽水后降水漏斗的形状分布以及降水对地面沉降影响的敏感性;分析了第⑤3—2层作为弱透...

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花落若雪    发表于2008-11-26    697人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从托换新桩,混凝土墙,托换梁,截桩等几方面介绍了深圳地铁一期皇岗站桩基托换的施工顺序及方法,并论述了其保护措施,通过对桩基的托换,保证了立交桥的安全和皇岗车站的施工。

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花落若雪    发表于2008-11-26    678人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以深圳地铁3号线老街站施工基坑为例,采用FLAC3D数值模拟软件对采用逆作法施工的深基坑中围护结构地下连续墙变形量进行计算,并对原设计方案的地下连续墙设计进行验证,研究表明,地铁老街站地下连续墙水平位移最大变形处于可控...

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花落若雪    发表于2008-11-26    751人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍广州地铁一号线东山口站在地质条件复杂、周边环境恶劣和施工条件极为复杂的情况下,选择合理的支护形式和开挖方式,安全而快速地完成了深基坑的开挖。

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花落若雪    发表于2008-11-26    531人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了深圳地铁车公庙站钻孔桩围护结构的桩间止水施工中,所采用的摆动喷射施工技术的方法和工艺,以及施工中存在的问题和采取的措施,列举了旋喷桩帷幕施工的特点。

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花落若雪    发表于2008-11-26    892人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过深圳地铁福民站地下连续墙施工实例,介绍在中、微风化花岗岩层,采用液压抓斗结合不同类型的冲击钻机和利用优质泥浆护壁的成槽施工技术。

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花落若雪    发表于2008-11-26    453人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据深圳地铁罗湖站安全线深基坑围护结构周围地理环境、水文地质与工程地质条件和地下结构特点等特征,选择了人工挖孔灌注桩加支撑的基坑支护方案。采用等值梁法,分别计算了5种工况条件下支护桩所受的内力(剪力和弯矩);综合各...

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花落若雪    发表于2008-11-26    637人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍广州市轨道交通五号线[猎德站]车站主体的中板纵梁的高支模的施工情况,以及支模系统受力验算。

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花落若雪    发表于2008-11-26    868人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文总结了在广州地铁三号线市桥站设计中的问题与经验,简要分析了地铁地下车站建筑设计中的两个重点难点。

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花落若雪    发表于2008-11-26    627人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁是一种大容量、高效率的城市交通方式,而折返能力则是制约地铁通过能力的关键因素。分析天津地铁运营的具体情况,指出双林站折返能力的不足之处,提出3种改进方案;通过方案比选,选定“在双林站前增加一奈渡线”的可行性措...

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花落若雪    发表于2008-11-26    519人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广州地铁(赤岗塔站)深基坑支护工程采用3道大跨度钢筋混凝土支撑+l道预应力锚杆代替6道钢管支撑+3道钢管换掉施工技术。取得成功。文中介绍其优化方案情况及施工技术。

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花落若雪    发表于2008-11-26    603人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文祚介绍广州地铁一号线鹭江站的站位概况、平而布置、-E程地质条什、水文地址条什与所而临的设计难点问题的基础上,详细阐述了该站的结构设计及施工处理方法,并对今后类似车站的结构设计提出了合理化建议。

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花落若雪    发表于2008-11-26    691人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍广州地铁二号线首期工程北部冷站,确定冷水机组和容量配置,根据空调负荷变化特点,采用了一次泵定流量系统,二次泵变流量系统。

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花落若雪    发表于2008-11-26    803人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前在城市地铁冷冻法施工中,在如何控制工程质量,确保隧道施工及其周围环境安全等方面尚存在一定的难度。文中结合广州地铁Ⅲ号线冷冻法隧道施工中所遇到的实际问题,阐明了冷冻法施工的关键技术和控制要点。

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花落若雪    发表于2008-11-26    745人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文主要介绍了北京地铁lO号线一期工程国贸站的工程概况,并对国贸站的方案设计和施工方案情况进行了详细的论述。

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花落若雪    发表于2008-11-26    545人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了北京地铁崇文门站双层断面暗挖施工方法和支护手段。采用有限元方法对地铁车站主体结构施工全过程进行了数值模拟研究,得到了施工过程中的应力、位移变化情况,掌握了施工过程中影响洞室稳定性的关键因素,对施工具有指导作...

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花落若雪    发表于2008-11-26    475人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

主要介绍了既有线锚杆和注浆加固技术,以及该技术对既有线保护的控制效果,并结合施工实际情况,提出了几点体会,对类似工程的施工具有一定的指导意义。

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花落若雪    发表于2008-11-26    519人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对北京地铁十号线国贸站站位、工程地质和水文及环境限制条件的介绍,侧重讨论了车站结构主体采用暗挖段施工的依据,以及采用洞桩法的施工步骤,并在介绍洞桩法施工技术的基础上,指出了洞桩法的施工特性和施工中应注意的问题...

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花落若雪    发表于2008-11-26    1016人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

钢管柱是地铁框架结构车站的主要承载构件,其施工质量的好坏将对整个结构受力状态产生巨大影响。文章详细介绍了天安门东站钢菅柱制作、安装以及管内混凝土的灌注。

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