倏忽    发表于2008-12-2    500人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对高速铁路纵断面采用短坡段的车辆轨道耦合动力学理论分析及舒适度的时间效应分析，提出高速铁路纵断面设计不宜为连续设置短坡段，建议修改完善《京沪高速铁路线桥隧站设计暂行规定》。

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倏忽    发表于2008-12-2    477人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为消除轨检车速度不稳定对采集的轨道不平顺信号频谱分析的影响，利用Haar小波变换建立了原始信号瞬时频率与Ham：小波系数的关系，以计算瞬时频率．根据求取的瞬时频率对采样信号进行内插和重采样，再对重采样信号进行傅立叶变换...

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倏忽    发表于2008-12-2    830人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文介绍了几种新型轨道结构型式及其结构设计特点，并对几种新型轨道的综合经济效益进行了评析。

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倏忽    发表于2008-12-2    693人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对京沪高速铁路特点，研究提出其无碴轨道铺设原则和铺设地段，分析国内外无碴轨道结构形式。提出京沪高速铁路无碴轨道采用的结构形式，以覆轨道设计需研究的几个问题。

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倏忽    发表于2008-12-2    711人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在京津城际轨道交通工程无砟轨道施工基础上，从施工的角度对底座板后浇带施工工艺、资源配置等进行了探讨。重点对后浇带连接和张拉距计算以及连接工序进行介绍。

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倏忽    发表于2008-12-2    567人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文介绍了板式轨道在国内外使用情况的基础上。对板式轨道结构型式及设计关键技术特点进行了研讨，重点介绍板式轨道的主要部件轨道板、CA砂浆、凸形挡台等的设计思路探讨。

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倏忽    发表于2008-12-2    583人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍秦沈客运专线区间有碴轨道工程质量控制标准．探讨标准中存在的一些问题+井指出能否满足轨道不平顺管理标准要求是轨道工程乃至整个工程成败的关键所在。

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倏忽    发表于2008-12-2    861人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

从客运专线铁路无碴轨道施工、运营角度，论证基岩水准点及深埋水准点埋设的必要性，并结合现阶段各条在建和即将开建的铁路客运专线中基岩水准点及深埋水准点埋设情况，进一步说明基岩水准点及深埋水准点建立的优点及可行性。

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倏忽    发表于2008-12-2    722人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

简要介绍了客运专线有碴轨道工程的施工作业程序，阐述了有碴轨道工程的施工技术要点和质量控制标准，并指出动态检测能否迭标是轨道工程质量控制的关键。

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倏忽    发表于2008-12-2    633人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

随着我国九条客运专线的陆续建设，现有的有碴轨道养护维修体制将能不适应客运专线的高速行驶。本文综合分析国外高速铁路和国内现有的秦沈客运专线养护维修体制，并结合国内实际情况指出了我国现有客运专线养护维修体制存在的问题...

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倏忽    发表于2008-12-2    500人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

考虑矿区线路的实际工况，建立了包括轨道结构和车辆结构的耦合动力系统模型。将线路结构离散为不同的单元，采用能量原理导出了系统动力方程，进一步建立了系统的动力矩阵。得出了车辆走行过程中的轨道位移、速度、加速度等动力响...

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倏忽    发表于2008-12-2    719人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

利用现代分叉理论对轮对通过曲线轨道的横向振动稳定性进行了分析。本文考虑大蠕滑和较大横向位移， 以及轮轨接触的极端情况，建立轮对在通过曲线轨道时的非线性数学模型。通过算例及仿真结果分析得出： 当速度大于特定值时， 自...

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倏忽    发表于2008-12-2    691人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文主要针对轨排-itL~结构中存在的流变力学现象．应用流变力学的基本理论与研究方法，探讨轨道结构的力学目甩．通过实验研究和系统理论分析．揭示轨排一道床结构的弹性、塑性和粘性等流变力学特性，建立了轨排一道床结构本构关...

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倏忽    发表于2008-12-2    617人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

采用内外力矩平衡法，并考虑轨道原始弯曲和非线性道床横向阻力及扣件阻矩，在轨道变形曲线假设为半波正弦曲线的情况下，对无缝线路轨道稳定性进行分析，并推导出钢轨温度力计算公式。输入不同的轨道变形波长，通过优化理论找出最...

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倏忽    发表于2008-12-2    813人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过分析轨道爬行形成的原因，提出预防轨道爬行的措施。

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倏忽    发表于2008-12-2    849人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

目前的谱分析方法都是基于用均匀采样(等间隔采样)数据描述轨道不平顺特征，而机车实际运行速度的变化必然导致采样的非均匀性，使分析结果严重失真。本文提出变频抽样重构技术可消除非均匀采样信号中车速变化的影响.

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倏忽    发表于2008-12-2    712人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对国内外轨道不平顺谱作了简要的对比，并对实测轨道不平顺谱及其拟合谱的分析方法作了较为详细的介绍．首先说明了功率谱分析的必要性；然后就国内外不同的标准谱进行比较，再次，介绍了数据处理软件对功率谱的基本算法，并重点介...

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倏忽    发表于2008-12-2    1001人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

从铁路货物运输的超载现象出发，阐述其对铁路运输的危害性，引出轨道衡在货物运输中的计量问题，并从轨道衡的计量检定与管理两个方面阐明了其在铁路运输安全中的重要性。

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倏忽    发表于2008-12-2    975人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对轨道几何形位静态检查项目设置的原理进行推导，建立了静态保养标准与动态平稳性之间的关系，为轨道几何形位静态检查项目管理值的设置提供理论依据，对指导养护具有重要意义，尤其是对时速200 km 区段的轨道养护具有重要参考价...

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倏忽    发表于2008-12-2    541人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

比较国内外铁路设计荷载，应用轨道结构垂向力分配传递模式，提出轨枕、道床及路基协调荷载计算公式及设计荷载安全系数概念，通过与其它计算公式比较，得出用于我国高速铁路设计的轨枕、道床及路基竖向荷栽设计安全系数。并给出2...

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