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检索到4095条内容

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高速铁路有砟轨道结构动力特性分析研究

倏忽    发表于2008-12-2    798人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以有砟轨道结构为研究对象，进行轨道结构动态响应有限元建模与轨道不平顺影响的动力分析、落轴冲击数值计算和不同垫层隔振性能分析、无缝线路钢轨振动特性谐波响应分析及室内实尺模型试验，研究轨道结构动态特性。

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轨道不平顺导致的车桥耦合振动分析

倏忽    发表于2008-12-2    727人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的：轨道不平顺常常是激起车桥系统耦合振动的主要因素之一，通过研究轨道不平顺导致的车桥耦合振动规律，为铁路桥梁精确设计提供理论依据。研究方法：以H．Hamid等人提出的轨道不平顺功率谱密度为例，构造了时域内的轨道随...

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高速铁路轨道不平顺的评定方法

倏忽    发表于2008-12-2    716人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章通过研究轨道不平顺的实际影响，科学评价轨道平顺状态，正确识别状态不良的地点和区段，对指导轨道维修管理，保证高速行车的安全与平稳，具有借鉴意义。

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高速铁路轨道技术综述

倏忽    发表于2008-12-2    644人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的：高速铁路的轨道必然比普通线路具有更高的安全性、可靠性和平顺性，为保证轨道结构的这些要求，轨道各部件的力学性能、使用性能和组成为结构的整体性能都比普通轨道部件高得多。本文旨在提供长期以来国内外在高速铁路轨...

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浮置板轨道隔振性能研究

倏忽    发表于2008-12-2    814人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了分析浮置板轨道的动态特性，根据结构动力学原理建立了两种浮置板轨道的计算模型．应用所建模型对长、短两类浮置板轨道的隔振性能进行了分析和比较．计算结果表明，浮置板轨道对于隔离钢轨传递给基础的振动有显著作用，长浮置...

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城市高架铁路轨道结构弹性对轮轨受力的影响

倏忽    发表于2008-12-2    833人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过轨道模型和不同的轨道结构刚度组合，对轨道结构的受力和振动进行仿真计算分析。得出在某一刚度范围内．刚度的变化对轮轨的受力影响较大：在另一个刚度范围内，轮轨的受力对轨道结构的刚度变化不敏感 建议对轨下垫层的刚度宜...

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弹性支承块式无碴轨道对时速160km铁路的适应性分析

倏忽    发表于2008-12-2    859人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

弹性支承块式无碛轨道凶优越的减振降噪性能而为世界上许多国家广泛采用，在我国亦有成功铺设的先例。本文结合秦岭及宜万线具体情况论述了在时速160km的铁路一卜铺设弹性支承块式无碴轨道的可行性。

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德国铁路无碴轨道技术分析及建议

倏忽    发表于2008-12-2    696人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由于无碴轨道具有维修量小，稳定性好，使用寿命长，全寿命周期费用低，结构高度低，横向轨道阻力大，可避免飞碴，超高、坡度设置灵活等优点，在德国高速铁路建设中受到重视，得到了广泛应用。

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动态轨道衡过衡波形曲线分析

倏忽    发表于2008-12-2    897人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

动态轨道衡(以下简称“动态衡”)可实现对列车的动态连续称重计量。因其计量准确、速度快、效率高。被广泛应用于铁路货车重量计量。河南省安阳钢铁集团公司就采用了多台动态衡。由于其承担过衡量大，经常承受列车冲击，因此对动态...

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动态稳定化保持轨道的形状不变

倏忽    发表于2008-12-2    734人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

动态轨道稳定器目前在3 6个国家得到广泛应用，最新应用是把动态轨道稳定器与一台三轨枕捣实机联合使用。

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对CBG型铁路轨道补偿电容器早期失效原因的分析

倏忽    发表于2008-12-2    1087人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了CBG型铁路轨道补偿电容器的用途、结构、性能特点、技术指标、安装环境条件等，以及通过对cBG型铁路轨道补偿电容器早期失效原因的分析，指出全密封轨道补偿电容器的开发势在必行。

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对无碴轨道铁路综合维修几个问题的认识

倏忽    发表于2008-12-2    730人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对我国客运专线无碴轨道设计，就国外维修经验和我国科技人员研究成果对无碴轨道检测、维修和工作组织进行分析和讨论，就采用“全路统筹，集中设置”的思路，结合国内现状提出建议。

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浮置板轨道设计

倏忽    发表于2008-12-2    920人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

浮置板轨道在城市轻轨建设中对于减少轨道结构的噪声及振动有着优异的表现。本文介绍了浮置板轨道结构的理论基础，对某城市轻轨铁路浮置板轨道的设计方法和过程进行了说明。

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复线铁路无缝线路轨道换边拨接施工

倏忽    发表于2008-12-2    1008人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在铁路复践I程中，既有线与新线的换边拨接是不可避免的。文章结合抹六复线施I 中的经验教训，总结并提出拔动轨排的合理长度厦减小轨排阻力的方法。

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高速铁路RPC格构型轨道板的设计与仿真分析

倏忽    发表于2008-12-2    714人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了活性粉末混凝土RPC(Reactive Powder Concrete)材料的特性和普通混凝土轨道板的缺陷，在此基础上提出了将RPC这种超高性能的材料应用于轨道板的思想．根据设计荷载作用下轨道板的受力特点，建议采用格构型RPC轨道板，并给出...

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高速铁路板式轨道参数与动力特性的研究

倏忽    发表于2008-12-2    672人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

运用板式轨道一路基系统半空间垂向耦合的动力计算模型，研究了高速铁路板式轨道的动力特性，探讨了板式轨道的CA砂浆垫层厚度和扣件刚度对系统动力性能的影响规律。扣件、轨下胶垫和CA砂浆层的弹性、阻尼特性对轨道及轨下结构动力...

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高速铁路板式轨道结构参数对轮轨噪声的影响

倏忽    发表于2008-12-2    874人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了降低轮轨噪声，利用轮轨噪声预测模型与软件STTIN，分析了板式轨道结构参数对轮轨噪声的影响。结果表明，轨下胶垫的刚度与阻尼是影响轮轨噪声的主要因素，而轨道板质量次之，轨道板下支承刚度对轮轨噪声基本无影响。

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板式轨道动力特性分析及参数研究

倏忽    发表于2008-12-2    643人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

运用车辆一轨道耦合动力学理论建立板式轨道和高速车辆垂向耦合动力学模型，其中轨道板采用弹性薄板模型。通过对板式轨道短波不平顺即焊接接头不平顺进行计算机仿真分析，研究高速铁路板式轨道的动力特性，并探讨板式轨道CA砂浆垫...

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板式轨道在高速铁路上的应用

倏忽    发表于2008-12-2    835人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对国内外高速铁路板式轨道的比较，对板式轨道基本结构及技术特性进行分析，提出板式轨道在我国高速铁路上的应用范围。

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长波长轨道不平顺检测中的数字滤波方法

倏忽    发表于2008-12-2    680人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析和比较了目前较为成熟的轨道长波长不平顺的检测方法，尽管髓检测原理的不同，各国的轨检系统采用的处理方法相差很大，但其共同点是均离不开数字信号处理方法，从而保证系统有良好的幅频特性和相频特性。

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