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高速铁路CFG桩复合地基处理方案数值模拟

淡定初春发表于2009-1-15 564人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

采用有限元分析软件对CFG桩复合地基特性进行了研究，分析了不同的复合地基处理方案，如水泥土、桩帽网、和桩板方案对沉降规律和桩土应力比的影响．研究表明：复合地基处理方案为水泥土方案时路基沉降量最大、桩土应力比最小，地...

高速铁路GSM-R工程隧道覆盖技术方案

淡定初春发表于2009-1-15 908人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对隧道覆盖涉及的几个重要技术问题进行分析，其中包括无线覆盖组网方式、时延色散的分析和解决办法、铁路站间话务自适应技术、光纤直放站上行噪声的分析以及上下行链路的场强预算。

高速铁路板式道床施工技术

淡定初春发表于2009-1-15 542人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合我国秦沈客运专线的工程实践，介绍了高速铁路板式道床施工技术。尤其是在CA(水泥沥青)砂浆的设计与施工方面取得的成果，可为今后高速铁路施工提供技术参考。

高速铁路板式轨道轮轨噪声特点

淡定初春发表于2009-1-15 646人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在已建立的轮轨噪声预测模型STTIN的基础上，对高速列车在板式轨道上运行时的轮轨噪声进行了预测分析，并对高速列车在板式轨道上运行时产生的轮轨噪声与在有碴轨道上运行时的轮轨噪声进行了比较。发现钢轨辐射的主要是中、高频噪...

高速铁路覆盖解决方案分析

淡定初春发表于2009-1-15 629人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对现有高速铁路通信质量的实际测试结果表明，当覆盖效果相当时，高速列车中用户的通话体验明显低于普通列车，因此，加强研究高速铁路覆盖的解决方案，提升现网的通信质量，是目前国内移动运营商面临的主要问题之一。

高速铁路钢桁架刚性拱桥车桥耦合振动分析

淡定初春发表于2009-1-15 393人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

以1座跨径布置为钢桁刚性拱桥设计方案为研究对象，将列车一钢桁刚性拱桥视为一个耦合的整体系统，应用动力学势能驻值原理及形成矩阵的”对号人座”法则，建立列车一钢桁刚性拱桥时变系统的整体振动方程，采用直接积分法计算了高...

高速铁路钢箱梁-钢管混凝土拱桥动力特性研究

淡定初春发表于2009-1-15 441人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文以一座1-80米客运专线钢箱梁-钢管混凝土拱组合结构为例，采用大型有限元软件建立其它间计算模型，研究了该桥的动力特性，探讨了三种不同吊杆形式、拱肋不同部位的横撑以及横撑刚度对结构自振特性的影响。通过研究，得到了一...

高速铁路工程地质勘察特点

淡定初春发表于2009-1-15 695人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

针对高速铁路的设计要求，结合高速铁路工程地质勘察实践，从工程地质勘察理念、场地稳定性及地基岩土适宜性评价、勘探的密度和深度、岩土设计参数的统计分析、高烈度地震区的勘察、建筑材料的专门勘察、综合勘探方法的应用、成果...

高速铁路供电电源的选择及应急电源方案的分析

淡定初春发表于2009-1-15 671人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对高速铁路供电电源和应急电源方案进行了分析，提出了各种供电方案的优缺点，供设计中参考。

向塘—莆田（福州）铁路限制坡度的选择

捏叶思发表于2009-1-15 609人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据向莆铁路功能定位和所经地区的地形特点，结合线路速度目标值、机车类型、到发线有效长等限制坡度的选择条件，分析了不同限制坡度方案对工程投资和运营费的影响，并从技术经济及运输组织的适应性角度，探讨了向莆铁路在到发...

站坪合理坡度的计算机模拟

捏叶思发表于2009-1-15 698人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据试验测得的数据，针对不同车辆组合、不同风速、不同坡度进行了车辆溜逸概率的计算机模拟，提出了各种车辆数的车缚在无风条件下不发生溜逸的临界坡度值。

高速铁路的灾害防护设计

淡定初春发表于2009-1-15 759人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

研究目的：高速铁路的灾害防护是我国铁路建设中遇到的新问题，根据工程建设的需要，对可能造成铁路灾害的种类进行分析，并阐述可采取的防护措施。在参照国外高速铁路灾害防护技术的基础上，探讨适合我国高速铁路应用的灾害防护技...

高速铁路的噪声控制方法研究

淡定初春发表于2009-1-15 821人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在分析高速铁路噪声来源的基础上，对不同国家的噪声环境评价标准进行了论述。针对噪声产生的根源和有关噪声控制技术，分别采取声源降噪措施、传播途径上降噪措施和受声点的防护措施来降低高速铁路产生噪声，以达到高速铁路对环境...

高速铁路地基刚度的合理取值范围

淡定初春发表于2009-1-15 438人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

利用动力有限元，通过对地基的不同刚度值对轨底动应力、基床表层动应力衰减规律的研究，并结合已有的不同路堤高度和地基变形情况下的地基临界刚度值，提出了高速铁路地基刚度的合理取值范围．

高速铁路地基黄土微结构的分形研究

淡定初春发表于2009-1-15 618人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

基于分形理论，结合Photoshop等图像分析处理软件，在图像处理过程中选择适当的阈值，本文对郑州一西安客运专线地基黄土在动荷载作用下变形前后的孔隙微观结构进行分形研究。研究表明，黄土孔隙微观结构具有分形特征，揭示了黄土...

高速铁路地基土液化及稳定性研究

淡定初春发表于2009-1-15 303人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据室内动三轴试验结果和地基土(粉土)中孔隙水压力的发展变化规律，结合达西定律，建立了考虑消散作用时地基土中孔隙水压力发展变化的计算模型，并推导了该计算模型的有限元形式，编制了相应的有限元计算程序；利用该计算模型和...

高速铁路电波小尺度衰落特性分析

淡定初春发表于2009-1-15 527人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

从电波小尺度衰落的形成和影响因素出发，研究现场试验中测试电波小尺度衰落的方法。根据列车无线通信系统参数确定小尺度衰落统计参数，并利用数理统计方法对测试数据进行分析，建立电波小尺度衰落数学模型。计算分析结果表明：衰...

高速铁路动车段的信号设计方案探讨

淡定初春发表于2009-1-15 677人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文阐述了高速铁路动车段信号设计采用集中控制的方法、种类的设计思想。

高速铁路动态测试中抗干扰技术

淡定初春发表于2009-1-15 614人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

高速铁路测试过程中，环境比较恶劣，存在着各种各样的干扰，本文分析了高速铁路动态测试过程中主要干扰因素，及使用硬件技术去除空间干扰，信号通道干扰，电源干扰的方法，以及良好的接地技术。

高速铁路对GSM网络带来的影响及其解决方案

淡定初春发表于2009-1-15 590人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

铁路的提速和城际高速铁路的建设，对现有移动通信网络产生了一定的影响。本文从理论和实际工程上分析了高速铁路对GSM网络的影响，并给出了相关的解决方案。

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