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花城大道地铁车站施工设计优化

忧家大少爷    发表于2008-11-26    704人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文针对广州市珠江知名地产花城大道地铁车站的若干设计方案进行比选。通过采用理正软件对所有的钻孔资料进行基坑开挖计算对比分析，在考虑基坑周边管线安全的前提下，否定了桩锚支护方案，提出了疏桩与密桩结合的支护方案，确保...

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混凝土动弹模对地铁车站结构地震响应影响的分析

忧家大少爷    发表于2008-11-26    535人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

建立了地铁车站结构的三维计算模型，研究了混凝土动弹性模量对地铁车站结构三维地震响应的影响，确定了在进行地铁车站结构抗震分析时混凝土动弹性模量的合理取值。该结论可为地铁车站结构的抗震设计提供参考。

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广州地铁车站室内空气二氧化硫的研究

忧家大少爷    发表于2008-11-26    677人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目的通过对地铁车站室内空气中二氧化硫的分扼研究地面二氧化硫气体的浓度对地铁车站室内空气质量的影响。方法对广州地铁2号线车站室内和室外地面空气进行连续三天的监测使用统计学方法分别对各车站，站内站外二氧化硫的浓度水平...

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基于博弈论的地铁车站恐怖袭击风险定量研究

忧家大少爷    发表于2008-11-26    636人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

近年来发生的儿起地铁重大恐怖袭击事件引起了各国政府媒体和公众的广泛关注。地铁车站恐怖袭击可以看作博弈双方即袭击者和防御者之间的零和博弈。本文以某地铁线路上的22个车站为例，应用目标损失概率模型定量分析了恐怖袭击风险...

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基于模糊理论的地铁车站基坑工程安全性评价方法研究

忧家大少爷    发表于2008-11-26    452人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目的减少地铁工程事故隐患，防止地铁车站基坑工程安全事故的发生．方法根据系统工程学原理。提出采用定量与定性分析相结合的地铁车站基坑工程安全性评价方法—— 模糊综合评价法．依据地铁车站基坑工程安全评价体系的基本框架，...

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明挖地铁车站基坑渗漏水治理浅析

忧家大少爷    发表于2008-11-26    830人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据奥运支线一车站工程施工情况，综合分析了基坑渗水的原因，提出了基坑渗水的治理原则，阐述了该明挖地铁车站施工中基坑渗水的治理措施，从而保证施工的顺利进行，确保工程的工期和质量。

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明挖地铁车站深基坑施工监测方案设计研究

忧家大少爷    发表于2008-11-26    784人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以杭州地铁1号线滨和路站深基坑为工程背景，根据深基坑工程施工监测基本方法和原理，结合该深基坑工程的开挖围护方案，对其进行包括围护桩桩身内力及桩体变形、钢支撑轴力、地下水位等内容的监测设计，给出监测信息的反馈程序及...

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盖挖地铁车站Φ1400给水管线悬吊施工设计

忧家大少爷    发表于2008-11-26    1203人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了北京地铁黄庄站十号线盖挖段Φ1400给水管线的悬吊保护方案设计计算过程，为今后大直径管线的悬吊保护供参考。

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盖挖法在地铁车站施工中的应用前景分析

忧家大少爷    发表于2008-11-26    805人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对地铁车站主要施工方法的优缺点和对交通的影响进行了比较，介绍了盖挖法施工的技术特点和主要施工顺序，阐述了国内外盖挖法施工技术的应用现状，并对盖挖法的应用前景作了分析。

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盖挖加层施工对相邻地铁车站位移的影响研究

忧家大少爷    发表于2008-11-26    679人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

盖挖加层施工引起地下商场周围土体移动会对相邻地铁车站造成影响。采用二维有限元方法对某商场地下二层的盖挖施工进行了模拟，重点分析了加层高度、土体加固深度、底板凿除面积及商场地下连续墙刚度对车站侧向位移量的影响模式，...

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盖挖逆作法地铁车站施工中地下连续墙竖向沉降的可靠性研...

忧家大少爷    发表于2008-11-26    554人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

将适用于桩基的Poulos弹性理论引入对地下连续墙的沉降计算研究，并结合现阶段对地下连续墙竖向沉降的研究成果，编制了地下连续墙竖向沉降的有限元程序．在此基础上将Monte Carlo模拟法与有限元技术结合，计算地下连续墙竖向沉降...

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杭州地铁车站明挖施工围护结构选型

忧家大少爷    发表于2008-11-26    671人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁车站基坑围护结构应根据车站基坑所处周边地理环境、地下管线条件、工程水文地质条件、施工设备以及基坑深度等因素，合理地选择结构形式。文章结合杭州地区工程地质条件以及杭州地铁地下车站的设计实际，提出基坑围护结构形式...

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杭州市某地铁车站基坑承压水处理技术

忧家大少爷    发表于2008-11-26    890人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了杭州市地铁1号线秋涛路车站基坑降水施工技术措施．该工程中主要采取了以封闭式管井井点降水为主的降水方案，并对其他部位的地表滞水、施工降水的残余水采取了以疏、堵相结合的施工降排水措施，较好地解决了地下水对地铁车...

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盖挖逆筑法地铁车站中间柱施工技术

忧家大少爷    发表于2008-11-26    832人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

盖挖逆筑法以占道时间短、对周边环境影响小的优点，被广泛运用于交通复杂的城市中心区地下建筑物施工。中间柱施工为盖挖逆筑法最为关键工序，其精度要求高，施工操作难度大。本文以北京地铁四号线中关村站为依托，从钢管柱柱体范...

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广州地铁车站站厅建筑布置及规模的探讨

忧家大少爷    发表于2008-11-26    738人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

简要论述广州地铁三、四号线地下车站站厅建筑布置及规模的控制因素、平面布置形式及其合理性，并对广州地铁三、四号线地下车站典型站厅建筑布置的客流组织进行分析。

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广州市五山路地铁车站基坑优化分析

忧家大少爷    发表于2008-11-26    410人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广州市五山路地铁车站基坑维护结构采用800 mm地下连续墙，通过优化计算分析确定700 mm地连墙完全可以确保基坑安全，而且对主体结构的影响进行了计算分析。计算结果证明采用700 mm地连墙不仅确保基坑安全而且节约了资金，经济效益...

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哈尔滨地铁车站设计与整合研究

忧家大少爷    发表于2008-11-26    690人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章系统阐述了哈尔滨地铁车站空间环境设计中的主要问题，期望对哈尔滨地铁车站设计有所借鉴意义。

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哈尔滨地铁车站通风方案CFD模拟研究

忧家大少爷    发表于2008-11-26    707人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁车站通风系统的设计是地铁环控系统的关键技术之一。本文首先针对哈尔滨的寒冷气候特点，在对哈尔滨地铁车站进行热负荷分析的基础上，提出了不同于其它地区的新的通风方案，使车站在不采用供暖系统条件下，就能满足乘客暂时舒...

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含结构节点的地铁车站空间受力分析

忧家大少爷    发表于2008-11-26    482人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

南京地铁一号线某车站一、二号线换乘站，地铁二号线区间和规划的公路隧道斜交穿过车站地下二层，车站节点多，结构受力复杂。采用传统的平面简化法显然难以确定车站各种构件受力情况。本文提出采用梁一板一柱空间单元模型，利用通...

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明挖地铁车站叠合墙与复合墙方案比选

忧家大少爷    发表于2008-11-26    880人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以深圳地铁白石洲车站为例，从结构体系特征、施工难度与工程质量、工程造价等方面，对明挖地铁车站叠合墙与复合墙方案进行综合分析比较，并提出作者观点。

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