花落若雪    发表于2008-11-25    902人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以杭州地铁某车站基坑设计为例，介绍了车站和工程地质概况、基坑工程特点、支护形式的选择，以及支撑截面的选取、结构不同部位支撑轴力的计算等，重点分析了支撑的稳定性及不满足稳定时的加强措施，并通过有限元数值分析进行了验...

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忧家大少爷    发表于2008-11-25    620人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合地铁四号线宣武门车站的施工，介绍了PBA洞桩法施工的关键技术，对浅埋暗挖群洞施工引起的沉降情况进行了分析，提出控制地表沉降的有效方法，为类似施工工法提供借鉴。

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花落若雪    发表于2008-11-25    513人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合工程实例，对地铁车站施工过程进行监控，对异常数据进行综合分析，当监测值接近警戒值时，对现场监测提出了具体措施确保施工现场和周围环境的安全。

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忧家大少爷    发表于2008-11-25    487人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文对浅埋于可液化南京细砂地基中的地铁车站结构进行了大型振动台试验研究，对部分试验结果进行了整理，分析了模型地基的加速度和振动孔隙水压力的反应规律。试验结果表明：在整个试验过程中，模型地基浅层土和地铁车站侧向附近...

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花落若雪    发表于2008-11-25    784人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过实例探讨地铁车站建筑方案设计，做方案比选得到既合理又经济的方案。

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花落若雪    发表于2008-11-25    664人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对地铁车站的建筑设计进行了分析探讨。

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忧家大少爷    发表于2008-11-25    1177人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据本刊2000年第二期所载洪若荣同志《地铁与地下空间—— 深圳地铁车站设计思考》一文：“深圳地铁一期工程共18座车站，初步设计中出现的车站类型有地面车站1座，地下两层岛、侧混合车站1座，地下三层重叠侧式车站2座，地下三层...

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忧家大少爷    发表于2008-11-25    756人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

将非开挖定向钻进技术与钻孔冻结技术结合运用，并且新开发了在钻孔中布设ParaTrackⅡ定位线缆的方法，从而确保了那布勒斯加里波第广场地铁站的掘进施工精度与安全。

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忧家大少爷    发表于2008-11-25    579人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

简述了北京地铁五号线天坛东门车站的工程概况，主要讨论了该车站的工程难点及其应对措施，以及中洞法在车站主体结构施工中的应用，该方法对浅埋大跨隧道特别是对地表沉降要求严格的城市地下工程具有参考借鉴作用。

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忧家大少爷    发表于2008-11-25    529人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

基坑开挖到一定深度，基坑变形的时间和空间效应明显。加速底板施工是控制底板总变形量的关键。加强对基坑及周边建筑物的监测，做到信息化施工是安全施工的重要措施。中山北路地铁车站基坑开挖监测方案、变形观测与结果分析，为类...

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花落若雪    发表于2008-11-25    799人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在不同季节、不同时段、不同车况下，对地铁车站环控各单元温度场进行了实测研究，对比了不同季节和环控形式下地铁车站温度场的总体特点；分析了站台层、站厅层、楼梯和t 出入口各单元温度场的规律和变化特征，有利于优化地铁运营...

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花落若雪    发表于2008-11-25    1020人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据南京地铁地铁II号线苜蓿园站的爆破作业施工实践，针对城市基坑爆破施工的特点，在设计及施工中采用深孔微差爆破技术，采用监测手段指导施工，将爆破震动、飞石和噪音控制在允许范围内，实现了在城市中基坑爆破安全。

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花落若雪    发表于2008-11-25    826人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍应用深基坑开挖专用有限元计算机模拟分析显示系统进行深基坑开挖施工全过程的计算机模拟．模拟中可对深基坑开挖施工的全过程(包括开挖、架设支撑或锚杆、施加支撑预加力)中引起的基坑周围的地面沉降、支护结构的侧向位移和内...

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花落若雪    发表于2008-11-25    717人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以北京地铁10号线知春路站、花园东路站的车站形式选择为例，通过对其控制条件的分析，对地铁车站多种形式相组合进行研究。着重点论述地铁车站站地址周边地形对地铁车站选择形式的影响，在满足地铁车站的使用功能和运营功能的基础...

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花落若雪    发表于2008-11-25    916人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

分析了当今地铁车站建筑设计中存在的问题及原因，并以此提出了地铁车站建筑设计创新的问题。提出了只有研究地铁车站使用者即“人”的行为与心理，并分别落实在功能与环境空间(艺术)设计上，地铁车站建筑设计才能够做到创新的观点...

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花落若雪    发表于2008-11-25    1086人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文章通过对广州轨道交通六号线黄沙站方案设计，结合本工程特点，提出地铁车站设计构思原则和设计思路，城市轨道交通车站的规划、比较、比选等方面进行论述，供大家探讨。

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花落若雪    发表于2008-11-25    563人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了北京市地铁五号线张自忠路车站降排水施工技术措施中以封闭式管井井点降水为主的降水方案，同时对其他部位的地表滞水或施工降水的残余水采取了以疏、堵相结合的施工降排水措施，较好地解决了地下水对地铁车站施工的影响，保...

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花落若雪    发表于2008-11-25    638人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对地铁车站环境控制系统设计中常用的几种典型气流组织方案，使用计算流体力学(CFD)的方法，采用重正化群双方程紊流模型，对待建地铁车站及其隧道内的温度场和气流速度场进行三维数值模拟，得到各种方案下的温度和气流速度分布...

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花落若雪    发表于2008-11-25    578人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

广州地铁三号线体育西路站采用浅埋暗挖法下穿地铁一号线，隧道拱顶与一号线车站底板仅相距0．67m，施工难度大，风险性高，本文重点介绍其节点工程设计方案论证与施工技术应用等，为类似工程的实施提供可行的设计思路和施工经验。

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花落若雪    发表于2008-11-25    742人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

分析地铁车站混凝土结构与其他结构的不同特点，初步提出地铁车站混凝土结构地下水腐蚀防治设计、施工的措施，主要有：增加混凝土密实性、增加混凝土保护层厚度、增加结构外表面涂层或外包防水层、增加结构内表面涂层、加强钢筋保...

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